[发明专利]汽车天窗致动机构

说明书

本发明公开了一种汽车天窗致动机构，其包含一滑轨、一滑块、一牵引块以及一连杆组件。滑轨开设有沿滑轨的纵向延伸的一滑槽。滑块容置在滑槽内，滑块呈长条状且开设有一牵引槽，牵引槽沿滑块的横向延伸。牵引块容置在滑槽内并且连接于牵引槽。连杆组件连接滑块。当滑块在滑轨内滑移时，牵引块先行转向后再带动滑块转向，避免滑块卡死。

技术领域

本发明有关于汽车天窗致动机构，特别是一种用于弯曲滑轨汽车天窗致动机构。

背景技术

汽车天窗致动机构是用于推动天窗玻璃板完成开、闭及移动等动作的机械机构，其一般包含有滑轨以及容置在滑轨内的滑块，滑块可以借由马达驱动而在滑轨内移动。玻璃板借由机构连动滑块而能够被滑块带动移动。一般而言，滑轨是设置在汽车的车顶，因此其外形是依据车顶的弧度制作，也就是说，滑轨为弯曲而非直线。当滑块在滑轨内滑移转向时，容易产生侧向分力使得滑块与滑轨之间的正向力增加，进而造成摩擦力增加，致使作动不顺畅或是造成异音，甚至被弯曲的滑轨卡住而无法作动。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于弯曲滑轨的汽车天窗致动机构。

本发明提供一种汽车天窗致动机构，其包含一滑轨、一滑块、一牵引块以及一连杆组件。滑轨开设有沿滑轨的纵向延伸的一滑槽。滑块容置在滑槽内，滑块呈长条状且开设有一牵引槽，牵引槽沿滑块的横向延伸。牵引块容置在滑槽内并且连接于牵引槽。连杆组件连接滑块。

本发明的汽车天窗致动机构，其牵引槽沿滑槽的深度方向延伸配置。牵引块凸设有一牵引轴，牵引轴穿设在牵引槽。

本发明的汽车天窗致动机构，其滑轨开设有与滑槽相互平行延伸的一拉线槽，牵引块连接有一拉线，拉线穿设在拉线槽内。牵引块的一部分容置在拉线槽内。牵引块形成有一滑柱，滑柱穿设在拉线槽内，且拉线的一端埋设在滑柱中。

本发明的汽车天窗致动机构，其连杆组件包含一主连杆以及一副连杆，主连杆的二端分别为一前端以及一后端，主连杆的前端容置在滑槽内且能够沿滑槽移动，副连杆的一端枢接主连杆的后端且副连杆连接滑块。滑轨的内侧设置有一侧槽，侧槽沿滑槽的纵向延伸，主连杆的前端凸设有一滑轴，滑轴穿入侧槽内且能够沿侧槽移动。滑块开设有一转向槽，副连杆上凸设有一支承轴以及一转向轴，支承轴及转向轴分别穿入转向槽且能够沿向槽移动。转向槽的二端呈不同倾角。

当滑块在滑轨内滑移时，牵引块先行转向后再带动滑块转向，借此避免滑块转向产生侧向分力致使滑块卡死。因此滑块能够顺畅通过滑槽。

附图说明

图1 是本发明较佳实施例的汽车天窗致动机构的立体示意图。

图2 是本发明较佳实施例的汽车天窗致动机构的一立体分解示意图。

图3 是本发明较佳实施例的汽车天窗致动机构的另一立体分解示意图。

图4 是本发明较佳实施例的汽车天窗致动机构的一剖视图。

图5 是本发明较佳实施例的汽车天窗致动机构的另一剖视图。

【符号说明】

100 滑轨；

101 滑槽；

102 拉线槽；

103 侧槽；

110 前导块；

200 滑块；