[发明专利]用于控制燃料电池车辆的启动的方法

权利要求书

1.一种用于控制燃料电池车辆的启动的方法，包括如下步骤：

通过控制器操作氢气阀和空气阀，开始调整对燃料电池的氢气和空气的供给；

通过所述控制器将转换器的主总线端一侧的控制电压设置为预定最低控制电压，所述转换器设置在所述主总线端与高压电池之间；并且

通过所述控制器比较所述燃料电池的所述主总线端一侧的输出电压与所述转换器的所述主总线端一侧的所述控制电压，并且基于所述比较通过所述控制器调整对所述燃料电池的空气供给量。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，开始供给调整包括通过所述控制器调整氢气阀与空气阀的开口。

3.根据权利要求1所述的方法，进一步包括如下步骤：

当所述燃料电池的所述主总线端一侧的所述输出电压保持为所述转换器的所述主总线端一侧的所述控制电压时，通过所述控制器增加对所述燃料电池的空气供给量。

4.根据权利要求1所述的方法，进一步包括如下步骤：

当所述燃料电池的所述主总线端一侧的所述输出电压大于所述转换器的所述主总线端一侧的所述控制电压时，通过所述控制器减少对所述燃料电池的空气供给量。

5.根据权利要求1所述的方法，进一步包括如下步骤：

通过所述控制器确定所述高压电池是否处于完全充电状态，并且如果所述高压电池未处于所述完全充电状态，则增加对所述燃料电池的空气供给量。

6.根据权利要求5所述的方法，进一步包括如下步骤：

通过所述控制器比较所述高压电池的充电量与预定最大充电量，以确定所述高压电池是否处于所述完全充电状态。

7.根据权利要求5所述的方法，进一步包括如下步骤：

通过所述控制器比较所述高压电池的充电电流与预定最大充电电流，以确定所述高压电池是否处于所述完全充电状态。

8.根据权利要求1所述的方法，进一步包括如下步骤：

通过所述控制器确定所述高压电池是否处于完全充电状态，并且当所述高压电池未处于所述完全充电状态时，增加对所述燃料电池的空气供给量；并且

当所述高压电池处于所述完全充电状态并且所述燃料电池的所述主总线端一侧的所述输出电压大于最低控制电压时，通过所述控制器减少对所述燃料电池的空气供给量。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，以预定的规定时间间隔执行对空气供给量的调整。

10.根据权利要求9所述的方法，进一步包括如下步骤：

当所述高压电池被完全充电并且所述燃料电池的所述主总线端一侧的所述输出电压低于所述最低控制电压时，当所述燃料电池的所述主总线端一侧的所述输出电压增加至大于先前调整的所述输出电压的水平时，通过所述控制器减少对所述燃料电池的空气供给量；

当所述燃料电池的所述主总线端一侧的所述输出电压降低至低于所述先前调整的所述输出电压的水平时，通过所述控制器增加对所述燃料电池的空气供给量。

11.根据权利要求1所述的方法，其中，以预定的规定时间间隔执行对空气供给量的调整，并且通过所述控制器执行子调整过程，以基于空气供给量的先前调整来调整空气供给量。

12.根据权利要求11所述的方法，其中，所述子调整包括：当在所述先前调整中空气供给量增加时，保持空气供给量，直至执行下一次调整。

13.根据权利要求11所述的方法，其中，所述子调整包括：当在所述先前调整中空气供给量降低时，将空气供给量减少第一减少量，直至执行下一次调整。

14.根据权利要求13所述的方法，其中，所述第一减少量低于在先前主控制步骤中的空气供给的减少量。