[发明专利]无CAN_BUS智能车辆动态轨迹线后视影像系统有效

专利信息
申请号: 201610977772.X 申请日: 2016-11-08
公开(公告)号: CN106379238B 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 曾宪才;陈斌 申请(专利权)人: 广州勘帝德电子科技有限公司
主分类号: B60R1/00 分类号: B60R1/00
代理公司: 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 代理人: 廉红果;李晓菲
地址: 510000 广东省广州市番*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 轨迹线 图像传感器模块 后视影像系统 图像显示器 动态轨迹 智能车辆 产生器 传感器测量模块 单片机控制模块 方向盘转角信号 光信号转换 图像传感器 位置传感器 摄像头 安全事故 泊车过程 测量模块 车辆周围 电源回路 景物成像 视频信号 系统供电 显示图像 应用需求 三轴 叠加 输出 检测 通讯
【权利要求书】:

1.一种无CAN_BUS智能车辆动态轨迹线后视影像系统,设有摄像头,其特征在于:包括给系统供电的电源回路、位置传感器测量模块、单片机控制模块、动态OSD轨迹线产生器、图像传感器模块和图像显示器,其中,位置传感器测量模块可检测摄像头静态的重力加速度和在泊车过程中的动态加速度,测量重力加速度发生变化数值,解析重力加速度与其在X/Y/Z三轴间的分量;差分电容失衡程度正比于三轴加速度值的大小,传感器输出的幅度与加速度成正比的模拟电压值,由A/D转换后存入存储器,可将数据传输到单片机控制模块;动态OSD轨迹线产生器可依照摄像头安装位置参数和摄像头的镜头光学参数计算出动态OSD轨迹线;图像传感器模块把车辆周围的景物成像于图像传感器表面,将光信号转换成电信号,并把动态OSD轨迹线叠加于视频信号,输出到图像显示器进行显示图像。

2.根据权利要求1所述的无CAN_BUS智能车辆动态轨迹线后视影像系统,其特征在于:所述摄像头为高清摄像头。

3.根据权利要求1所述的无CAN_BUS智能车辆动态轨迹线后视影像系统,其特征在于:所述位置传感器测量模块中采用数字MEMS器件,检测摄像头静态的重力加速度和在泊车过程中的动态加速。

4.根据权利要求1所述的无CAN_BUS智能车辆动态轨迹线后视影像系统,其特征在于:所述位置传感器测量模块中的存储器为FIFO存储器。

5.根据权利要求1所述的无CAN_BUS智能车辆动态轨迹线后视影像系统,其特征在于:所述位置传感器测量模块通过SPI接口将数据传输到单片机控制模块。

6.根据权利要求1所述的无CAN_BUS智能车辆动态轨迹线后视影像系统,其特征在于:所述单片机控制模块设有MCU芯片。

7.根据权利要求6所述的无CAN_BUS智能车辆动态轨迹线后视影像系统,其特征在于:所述单片机控制模块具有Flash ROM和SRAM存储器。

8.根据权利要求7所述的无CAN_BUS智能车辆动态轨迹线后视影像系统,其特征在于:所述单片机控制模块集成JTAG,支持在线编程。

9.根据权利要求8所述的无CAN_BUS智能车辆动态轨迹线后视影像系统,其特征在于:所述单片机控制模块具备控制系统所需的模拟和数字接口,包括A/D、看门狗、串行通讯、PWM、中断,用于data采集、数字/模拟转换、三维角度计算和Image Sensor通讯的功能。

10.根据权利要求1所述的无CAN_BUS智能车辆动态轨迹线后视影像系统,其特征在于:所述图像显示器为LCD显示器。

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