[发明专利]汽车有效
申请号: | 201610972030.8 | 申请日: | 2016-11-03 |
公开(公告)号: | CN107031335B | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 朴濬晟;闵庚徽 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;王侠 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 稳定杆 致动器 去耦器 汽车 | ||
1.一种汽车,包括:
致动器;
第一稳定杆,所述第一稳定杆的一端耦接到所述致动器的一端;
第二稳定杆,所述第二稳定杆的一端耦接到所述致动器的另一端;以及
去耦器,所述去耦器使所述第一稳定杆的一端和所述第二稳定杆的一端中的至少一个耦接到所述致动器,
其中所述去耦器包括:
去耦器外部元件,所述去耦器外部元件耦接到所述致动器,并具有多个第一突出,多个所述第一突出在所述去耦器外部元件的内周向表面上形成以在周向方向上彼此间隔开;
去耦器内部元件,所述去耦器内部元件耦接到所述第一稳定杆的一端和所述第二稳定杆的一端中的至少一个,且具有能旋转地耦接到所述去耦器外部元件的所述内周向表面的外周向表面,且具有多个第二突出,多个所述第二突出在插入所述去耦器外部元件内的部分上形成以在所述周向方向上彼此间隔开,并插入多个所述第一突出之间;以及
去耦器弹性元件,所述去耦器弹性元件设置在所述去耦器外部元件中,并具有多个第三突出,多个所述第三突出在所述去耦器弹性元件的外周向表面上形成,并插入多个所述第一突出和多个所述第二突出之间,
在所述去耦器外部元件的内中心处具有在轴向方向上突出的第一凸台,在所述去耦器弹性元件的中心形成有通孔,在插入所述去耦器外部元件内的所述去耦器内部元件的部分的中心处具有在所述轴向方向上突出的第二凸台。
2.根据权利要求1所述的汽车,其中所述第二凸台穿过所述通孔,且所述第一凸台插入所述第二凸台内。
3.根据权利要求1所述的汽车,进一步包括:
第一轴承,所述第一轴承使所述第二凸台的内周向表面耦接到所述第一凸台的外周向表面。
4.根据权利要求3中所述的汽车,进一步包括:
第一轴承盖,所述第一轴承盖密封所述第一凸台的所述外周向表面和所述第二凸台的所述内周向表面之间的部分以保护所述第一轴承。
5.根据权利要求1所述的汽车,进一步包括:
多个弹簧,插入多个所述第一突出和多个所述第二突出之间。
6.根据权利要求5所述的汽车,其中多个所述弹簧中的每个的纵向方向上的中心部分是弯曲的。
7.根据权利要求5所述的汽车,其中当所述去耦器内部元件在周向方向上旋转时,多个所述弹簧先于多个所述第三突出生成弹力。
8.根据权利要求1所述的汽车,其中在所述去耦器外部元件的外周向表面上形成有耦接到所述致动器的第一花键。
9.根据权利要求1所述的汽车,进一步包括:
第二轴承,所述第二轴承使所述去耦器内部元件的所述外周向表面耦接到所述去耦器外部元件的所述内周向表面。
10.根据权利要求9所述的汽车,进一步包括:
第二轴承盖,所述第二轴承盖密封所述去耦器内部元件的所述外周向表面和所述去耦器外部元件的所述内周向表面之间的部分以保护所述第二轴承。
11.根据权利要求1所述的汽车,其中在所述第三突出的与所述第一突出和所述第二突出接触的表面上形成有至少一个隆起部分。
12.根据权利要求1所述的汽车,其中在所述去耦器内部元件上形成有杆耦接部分,所述第一稳定杆的一端和所述第二稳定杆的一端中的至少一个插入并耦接于所述杆耦接部分内,且在所述杆耦接部分的内周向表面上形成有第二花键,所述第二花键耦接到所述第一稳定杆的一端和所述第二稳定杆的一端中的至少一个。
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