[发明专利]换挡器以及车辆

说明书

本发明提供了一种换挡器以及车辆，换挡器包括：壳体；多个挡位按钮，所述多个挡位按钮可活动地安装在所述壳体上且活动方向为所述壳体的长度方向，所述多个挡位按钮在所述壳体的宽度方向上分布且所述多个挡位按钮的头部到所述壳体的前端的距离在所述壳体的宽度方向上逐级递减或逐级递增。这样可以使得多个挡位按钮之间形成段落感，可以便于驾驶员记忆，从而可以使得驾驶员形成换挡操作习惯，进而可以提高驾驶员的换挡便利性，以及可以提高驾驶员的驾车安全性。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种换挡器以及具有该换挡器的车辆。

背景技术

随着科学技术的进步，车辆的换挡器已不再局限于单换挡轴的形式，而是出现了多种不同的换挡器，其中，应用较多的换挡器为按钮式换挡器，按钮式换挡器的按钮排布方式大多为并排均布式排布或拼图式排布，而且按钮式换挡器大多采用电子式按钮开关，按压方向为上下方向。

但是，按钮式换挡器的人机效果差，布置分散或集中，需要驾驶员先用眼睛识别后才能找到按钮，集中式按钮空间小操作不便，严重分散驾驶员在行车过程中的注意力，不利于车辆的行驶安全。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种换挡器，以解决传统的换挡器操作不便，而且分散驾驶员注意力的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种换挡器，包括：壳体；多个挡位按钮，所述多个挡位按钮可活动地安装在所述壳体上且活动方向为所述壳体的长度方向，所述多个挡位按钮在所述壳体的宽度方向上分布且所述多个挡位按钮的头部到所述壳体的前端的距离在所述壳体的宽度方向上逐级递减或逐级递增。

进一步地，两个相邻的所述挡位按钮的头部表面之间的距离之差为固定值。

进一步地，所述换挡器还包括：显示器，所述显示器设置在所述多个挡位按钮的一侧且适于显示车辆所处挡位，其中，所述显示器显示所述车辆所处每个挡位信息的位置与相应的所述挡位按钮相对应。

进一步地，所述显示器倾斜地安装在所述壳体上。

进一步地，所述多个挡位按钮均为机械式按钮。

进一步地，所述多个挡位按钮的头部均设置有按压凹槽。

进一步地，所述换挡器还包括：盖板，所述盖板可移动地设置在所述壳体的上方以遮盖或露出所述多个挡位按钮。

进一步地，所述换挡器还包括：电机，所述电机固定在所述壳体上；驱动轴，所述驱动轴与所述电机联动且设置有齿轮，其中，所述盖板上设置有齿条，所述齿轮与所述齿条啮合以使所述电机驱动所述盖板移动。

进一步地，所述齿轮为两个且分别布置在所述驱动轴的两端，所述壳体上设置有滑轨，所述盖板可滑动地设置在所述滑轨上。

相对于现有技术，本发明所述的换挡器具有以下优势：

根据本发明的换挡器，可以使得多个挡位按钮之间形成段落感，可以便于驾驶员记忆，从而可以使得驾驶员形成换挡操作习惯，进而可以提高驾驶员的换挡便利性，以及可以减少驾驶员所需分散的注意力，可以提高驾驶员的驾车安全性。另外，这样的多个挡位按钮的设计符合人体工学设计，在实际操纵中，驾驶员的每个手指可以控制一个按钮，从而可以使驾驶员快速反应切换挡位。

本发明的另一目的在于提出一种车辆。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种车辆，包括上述的换挡器。

所述车辆与上述换挡器相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明