[发明专利]利用可变形板片修理飞行器结构的修理方法

说明书

本发明涉及一种用于修理复合材料制的飞行器结构的修理方法，该飞行器结构包括具有至少一曲线的受损区域(10)。该方法包括至少两个复合材料板(12、14)的堆摞，每个板片的厚度使其可以手动变形，第一板片(12)施加在受损区域上，并手动成形，以便与受损区域的所述至少一曲线吻合，第二板片(14)施加在第一板片(12)上，并手动成形，以便与如此成形的第一板片的形状吻合。使用单个的板片可以使板片无工具地弯曲到希望的曲线，并且产生的堆摞具有希望的刚性。

技术领域

本发明涉及用于修理复合材料制的飞行器结构的修理方法、通过该方法得到的堆摞和包括该堆摞的飞行器结构。

背景技术

某些飞行器具有复合材料如碳纤维复合材料形成的结构。结构可以包括一个或多个在各种事故后损坏的单一或双曲线区域(例如这些区域的凹陷和可能的穿孔、擦痕等)。

使用铝合金制的零件(板材)修理这样的受损区域是很困难的，并产生与铝合金和复合材料之间的不同热膨胀系数和电腐蚀方面的不相容有关的问题。

因此存在以比上述现有技术更令人满意的方法修理该受损区域的需求。

发明内容

因此，本发明的目标是一种用于修理复合材料制的飞行器结构的修理方法，该飞行器结构包括具有至少一曲线的受损区域，其特征在于，所述修理方法包括至少两个至少部分聚合的复合材料制的板片的堆摞，每个板片的厚度使其能够手动变形，第一板片施加在受损区域上，并且手动成形，以便与受损区域的所述至少一曲线吻合，第二板片施加在第一板片上，并手动成形，以便与如此成形的第一板片的形状吻合。

由于它的厚度适于手动变形(该厚度小于板片堆摞的总厚度)，使用一些分离的至少部分聚合并且每个板片单独成型的平面(即没有初始曲线)或非平面的板片可以在飞行器的现场或飞行器外手动成形(例如弯曲)，因此适应受损区域的曲线。相反，在现有技术中，不可能使厚度相当于上述堆摞的不同构成板片的厚度之和的单一零件成型。

根据其它单独或互相组合的可能特征：

-将另外一个或多个(une ou plusieurs autres)复合材料制的板片一个在另一个之上相继地逐一施加，每个板片的厚度使其能够手动成型，使板片中的每一个手动变形，以便与位于下面并已经预先成形的板片的形状吻合；

-一些在另一些之上相继堆摞的板片中每个板片的尺寸(宽度和长度)小于位于下面的板片的尺寸，以形成阶梯状板片堆摞；

-一个在另一个之上接触的两个板片的堆摞形成的每个阶梯包括下板片的没有被上板片覆盖的空出周边区，使一个或多个机械固定部件在该空出周边区就位，以便使下板片或者直接与紧紧地位于所述下板片之下的板片机械连接，或者直接与紧紧地位于所述下板片之下的受损区域的一个或多个边缘机械连接；

-堆摞的每个板片的厚度根据复合材料的褶皱(pli)的方向和褶皱的数量进行选择，该厚度使得所述板片能够手动变形；

-堆摞的板片具有褶皱，褶皱的方向至少与受损区域的复合材料的褶皱的主要方向一致；

-堆摞的不同板片的厚度之和至少等于受损区域的厚度；

-所述修理方法包括使临时固定部件就位的步骤，以便在堆摞过程中使堆摞的板片互相临时固定并使堆摞的板片临时固定到飞行器结构的受损区域；

-所述修理方法包括在堆摞后使最终固定部件就位的步骤，以便使堆摞的板片互相最终固定并使堆摞的板片最终固定到飞行器结构的受损区域；

-板片的复合材料在堆摞前聚合；

-复合材料为碳纤维；

-受损区域具有单一曲线或双曲线，并且堆摞的每个板片手动并单独成形，以便适应受损区域的单一曲线或双曲线；