[发明专利]车辆气候控制阀和操作方法

权利要求书

1.一种车辆气候控制操作方法，包含：

基于气候控制系统是否将要在加热模式或冷却模式中操作而不同地初始化阀；

在冷却模式中，将阀移动到第一位置以及在未将所述阀移动到第二位置的情况下初始化所述阀；以及

在加热模式中，将所述阀移动到第二位置以及在未将所述阀移动到所述第一位置的情况下初始化所述阀；

所述第一位置比所述第二位置允许更多的流量，其中所述初始化是在用于车辆的气候控制系统的启动周期期间，

其中在评估气候控制系统将在加热模式或冷却模式下运行时使用车辆先前的控制头状态，其中如果车辆的先前的控制头状态未知，则将车辆外部的环境温度与第一阈值温度进行比较以评估气候控制系统是否将在加热模式下运行，以及将环境温度与不同的第二阈值温度进行比较以评估气候控制系统是否将在冷却模式下运行。

2.根据权利要求1所述的方法，进一步包含，在除湿模式中，将所述阀移动到所述第二位置以及在未将所述阀移动到第一位置的情况下初始化所述阀。

3.根据权利要求1所述的方法，进一步包含，在所述加热模式中，所述初始化后将所述阀移动到节流位置，所述节流位置比所述第一位置允许更少的流量并且比所述第二位置允许更多的流量。

4.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一位置是完全打开阀的位置，以及所述第二位置是完全关闭阀的位置。

5.根据权利要求1所述的方法，至少部分地基于车辆的客舱内的温度测量来选择所述加热模式或所述冷却模式。

6.根据权利要求1所述的方法，进一步包含使用所述阀控制到热交换器的流体的流量。

7.根据权利要求6所述的方法，进一步包含在所述流体和所述热交换器处的环境空气之间交换热能。

8.根据权利要求7所述的方法，其中所述阀是第一阀以及所述热交换器是第一热交换器，并且进一步包含，在所述加热模式和所述冷却模式中，将第二阀移动到完全关闭位置并且在未将所述第二阀移动到完全打开位置的情况下初始化所述第二阀。