[发明专利]一种可调长度的公交拉手

说明书

一种可调长度的公交拉手，包括连接带、伸缩杆和拉手，所述连接带用于将公交拉手固定在公交车横杆上，连接带下方设置锁紧装置将连接带锁紧；所述伸缩杆内杆设置有弹扣，伸缩杆外杆设置有孔，伸缩杆外杆与连接带连接；所述拉手与伸缩杆内杆连接。所述连接带为柔性材料。所述拉手乘客手指抓握处设置有与乘客手指相匹配的凹槽。所述拉手可以伸缩杆内杆为轴绕伸缩杆内杆转动。所述伸缩杆内杆设置有双珠弹扣，所述伸缩杆外杆设置有对立的两排孔。本发明伸缩杆的设计使得拉手高度可以调节，满足了不用高度的乘客的乘车需求，拉手上乘客手指抓握处设置的凹槽，使乘客使用拉手时更舒适。

技术领域

本发明涉及公交车配件，具体涉及一种可调长度的公交拉手。

背景技术

公交车是人们出行的重要的交通工具，现有的公交车上一般都设置有供站立乘客使用的固定在公交车横杆上的拉手装置，这种拉手装置的拉手离车厢地板的高度通常是固定的，而乘客高矮不一，身高较矮的乘客会拉不到公交拉手，从而造成不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可调长度的公交拉手，以解决上述问题。

本发明提供一种可调长度的公交拉手，包括连接带、伸缩杆和拉手，所述连接带用于将公交拉手固定在公交车横杆上，连接带下方设置锁紧装置将连接带锁紧；所述伸缩杆内杆设置有弹扣，伸缩杆外杆设置有孔，伸缩杆外杆与连接带连接；所述拉手与伸缩杆内杆连接。

进一步的，所述连接带为柔性材料。

进一步的，所述拉手乘客手指抓握处设置有与乘客手指相匹配的凹槽。

进一步的，所述拉手可以伸缩杆内杆为轴绕伸缩杆内杆转动。

进一步的，所述伸缩杆内杆设置有双珠弹扣，所述伸缩杆外杆设置有对立的两排孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：伸缩杆的设计使得拉手高度可以调节，满足了不用高度的乘客的乘车需求，拉手上乘客手指抓握处设置的凹槽，使乘客使用拉手时更舒适。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图。

图中：1.连接带，2.锁紧装置，3.伸缩杆，4.弹扣，5.孔，6.拉手。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本发明各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。

请参考图1，一种可调长度的公交拉手，包括连接带1、伸缩杆3和拉手6，所述连接带1用于将公交拉手固定在公交车横杆上，连接带1下方设置锁紧装置2将连接带1锁紧；所述伸缩杆3内杆设置有弹扣4，伸缩杆3外杆设置有孔5，伸缩杆3外杆与连接带1连接；所述拉手6与伸缩杆3内杆连接。

进一步的，所述连接带1为柔性材料，在公交车行驶不稳时拉手可晃动。

进一步的，所述拉手6乘客手指抓握处设置有与乘客手指相匹配的凹槽，使乘客使用时更加舒适。

进一步的，所述拉手6可以伸缩杆3内杆为轴绕伸缩杆3内杆转动。

进一步的，所述伸缩杆3内杆设置有双珠弹扣4，所述伸缩杆3外杆设置有对立的两排孔5，使伸缩杆更加牢固。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。