[发明专利]车门框架的密封结构

权利要求书

1.一种车门框架的密封结构，其设置在车辆的车门框架处以对设置在车身处的车身挡水密封条和车辆的外侧板进行密封从而防止噪声，车门框架包括在上端部处向外侧弯曲的装配端部、在装配端部的下侧处突出至内侧的安装端部，以及在下内侧处接触车身挡水密封条的弯曲部分，

所述车门框架的密封结构包括：

外侧挡水密封条单元，其包括整体地形成在支架的上表面处和下表面处的上挡水密封条和下挡水密封条，所述上挡水密封条对应地接触外侧板，所述下挡水密封条引入车门玻璃，所述支架设置在所述车门框架的装配端部处；

内侧挡水密封条，其设置在车门框架的安装端部处以对应地接触外侧板；以及

镶条装置，其插入并固定于所述支架的第一侧部。

2.根据权利要求1所述的车门框架的密封结构，其中，所述外侧挡水密封条单元包括：

所述支架，在所述支架中在上侧处向内侧方向开口的装配部形成为装配至所述装配端部并被组装，在下侧处形成向外侧方向开口的插入部形成为装配所述镶条装置；

所述上挡水密封条，其通过在所述支架的上表面处挤出成型而整体地形成，所述上挡水密封条具有多个边缘部，所述多个边缘部对应地接触外侧板；以及

所述下挡水密封条，其通过在所述支架的下表面处挤出成型而整体地形成，所述下挡水密封条在两侧具有多个边缘部从而使得车门玻璃插入并被引入。

3.根据权利要求1所述的车门框架的密封结构，其中，所述下挡水密封条在内侧下部包括支撑表面，从而使得下挡水密封条由形成在所述车门框架的弯曲部分的下端部的支撑端部通过所述支撑表面而得到支撑。

4.根据权利要求3所述的车门框架的密封结构，其中，在所述车门框架的弯曲部分与下挡水密封条之间形成空间部分。

5.根据权利要求2所述的车门框架的密封结构，其中，所述支架以通过所述装配部而被装配至车门框架的装配端部的状态而由形成在前端部的锁定突出部而被装配至所述装配端部。

6.根据权利要求2所述的车门框架的密封结构，其中，所述支架由塑料材料制成。

7.根据权利要求1所述的车门框架的密封结构，其中，所述车门框架由碳纤维增强塑料材料制成。

8.根据权利要求1所述的车门框架的密封结构，其中，所述内侧挡水密封条包括安装部以被装配至所述车门框架的安装端部，所述内侧挡水密封条还包括在上侧处的形成为封闭截面表面的缓冲部。

9.根据权利要求1所述的车门框架的密封结构，其中，所述镶条装置包括：

镶条，在该镶条中插入端部沿着内表面整体地形成，以被插入到在支架处形成的插入部；以及

箔状包封部，其围绕所述镶条的外表面通过挤出成型而整体地形成。

10.根据权利要求9所述的车门框架的密封结构，其中，所述镶条以上端部和下端部被所述箔状包封部围绕的状态而被装配至所述上挡水密封条与所述下挡水密封条之间。

11.根据权利要求9所述的车门框架的密封结构，其中，所述镶条的插入端部沿着长度方向被局部地切割从而被装配到所述支架的插入部中。

12.根据权利要求11所述的车门框架的密封结构，其中，所述镶条的插入端部插入所述支架的插入部中从而以楔形形状的方式被装配。