[发明专利]电动汽车及其主机

说明书

【技术领域】

本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种应用于电动汽车的主机。

【背景技术】

目前，电动汽车正在逐渐推广并在未来将具有广阔的前景。主机已成功地运用在某些电动汽车(如补电车、物流车等)上，主机的控制节点通常与继电器相连以控制继电器的工作。当主机的某一控制节点因人为因素或外界环境因素而损坏时，被损坏的控制节点不能控制与其相连的继电器，从而导致继电器无法正常工作，进而导致主机及电动汽车无法正常工作。出现这种情况时，只能将主机拆卸下来，再换上一个新的完好的主机，这样既影响工作效率又浪费了资源更增加了成本。

鉴于以上内容，实有必要提供一种新型的电动汽车及其主机以克服以上缺陷。

【发明内容】

本发明的目的是提供一种既能节省成本又能提高工作效率的主机。

本发明的目的是还提供一种应用所述主机的电动汽车。

为了实现上述目的，本发明提供一种主机，所述主机包括芯片、存储器、控制模块及多个电子元件，所述芯片包括多个控制节点、侦测单元及多个第一备用节点，所述存储器包括多个第一存储单元，每个第一存储单元存储一个控制节点与一个电子元件的对应关系，每个控制节点控制一个对应的电子元件工作，所述控制模块与所述芯片及所述存储器相连，当所述侦测单元侦测到某一控制节点异常时，所述侦测单元将异常信息输出给所述控制模块，所述控制模块根据所述异常信息控制所述存储器将存储异常的控制节点与电子元件对应关系的第一存储单元的存储内容修改为某一第一备用节点与电子元件的对应关系，所述电子元件与所述第一备用节点相连，所述第一备用节点控制所述电子元件的工作。

进一步地，所述芯片还包括多个反馈节点及多个第二备用节点，所述存储器包括多个第二存储单元，每个第二存储单元存储一个反馈节点与一个电子元件的对应关系，每个反馈节点接收一个对应的电子元件的反馈信息，当所述侦测单元侦测到某一反馈节点异常时，所述侦测单元将异常信息输出给所述控制模块，所述控制模块根据所述异常信息控制所述存储器将存储异常的反馈节点与电子元件对应关系的第二存储单元的存储内容修改为某一第二备用节点与电子元件的对应关系，所述电子元件与所述第二备用节点相连，所述第二备用节点接收所述电子元件的反馈信息。

进一步地，所述多个控制节点、所述多个第一备用节点、所述多个反馈节点及所述多个第二备用节点是所述芯片的输入输出引脚。

进一步地，所述存储器为电子抹除式可复写只读存储器。

进一步地，所述控制模块包括电池管理系统。

进一步地，所述多个电子元件包括继电器。

进一步地，所述控制节点的数量等于所述反馈节点的数量且大于或等于所述电子元件的数量。

进一步地，所述第一存储单元的数量等于所述第二存储单元的数量且大于或等于所述电子元件的数量。

为了实现上述目的，本发明还提供一种电动汽车，所述电动汽车包括如上所述的主机、储能设备及充放电设备，所述主机控制所述充放电设备对所述储能设备进行充电和放电。

相比于现有技术，本发明通过所述存储器存储所述多个控制节点及所述多个反馈节点与所述多个电子元件的对应关系，并通过所述控制模块在某一控制节点或某一反馈节点异常时，控制所述存储器改变存储单元中存储的节点与电子元件的对应关系，并改变电子元件与节点的物理连接关系，从而使某一第一备用节点替代异常的控制节点控制相应的电子元件工作，某一第二备用节点替代异常的反馈节点接收相应的电子元件的反馈信号，所述多个电子元件及所述主机仍能正常工作，因此，不需要再拆卸所述主机以更换一个新的主机，节省了成本，提高了工作效率，减小了售后服务的压力。

【附图说明】

图1为本发明的实施例提供的电动汽车的原理框图。

图2为图1中主机的原理框图。

【具体实施方式】

为了使本发明的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。