[发明专利]电动汽车快速充电用储能装置有效
| 申请号: | 201610915223.X | 申请日: | 2016-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN106787225B | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 青志明;秦燕;傅望;张宏艳;章陈勇;周士围;周飞;杨彬;乐宗明;常仕亮;康成林;刘克恒;谢焰 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网重庆市电力公司技能培训中心 |
| 主分类号: | H02J15/00 | 分类号: | H02J15/00;H02J7/02;H02J3/32 |
| 代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 胡荣珲;代婵 |
| 地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 快速 充电 用储能 装置 | ||
1.一种电动汽车快速充电用储能装置,其特征在于:包括控制模块、储能整流模块、逆变输出模块、储能模块、指令输入模块以及显示模块,所述储能整流模块用于将220V交流电整流为直流电,用于给储能模块充电;所述逆变输出模块用于将储能模块中的直流电逆变为220V交流电输出,用于给纯电动汽车或家庭负荷供电;所述储能模块用于储存整流后的电能以及在逆变输出时提供逆变直流源;所述指令输入模块用于将用户输入的指令信号传递给控制模块,所述控制模块用于接收指令输入模块发送的指令信号,分别输出相应的控制信号给储能整流模块、逆变输出模块,分别控制储能整流、逆变输出的开合,所述显示模块与控制模块连接,用于显示储能模块电池信息;
储能模块应视负总载功率大小来定电池容量,储能模块的充电电流与放电电流应视充电时间与放电最大电流而定,储能整流模块要求为交流转直流,为其充电,具体规格应视储能模块的标称电压,允许充电的最大电流值而定,逆变输出模块要求具有直流转交流功能,为外部供电提供条件,逆变输出模块输入端的要求同样应视储能模块的输出电压,最大输出电流而定,逆变输出模块输出端的最大承载电流则应视外部负载的最大用电电流而定,
储能模块的放电最大电流达到或超过238A电流,实现纯电动汽车的快速充电,且在用电高峰期切换为家庭负荷供电;
所述储能整流模块包括整流模块和第一接触器,所述整流模块的输入端经第一接触器连接220V交流电,所述整流模块的输出端与储能模块连接,所述逆变输出模块包括逆变模块和第二接触器,所述逆变模块经第二接触器连接储能模块,所述控制模块用于分别控制第一接触器、第二接触器的通电或断电,分别控制储能整流、逆变输出的开合;
所述控制模块用于将储能模块电池信息通过Wifi 发送至用户路由器,路由器把信息通过互联网传输至用电管理控制中心,所述用电管理控制中心用于对用户用电信息、用户所在区域用电信息和电动汽车快速充电用储能装置电池信息进行分析,然后计算出用户所在电动汽车快速充电用储能装置充放电开合信息,所述用电管理控制中心用于将充放电开合信息通过互联网传输至用户路由器,路由器通过Wifi发送给用户所在电动汽车快速充电用储能装置,控制电动汽车快速充电用储能装置充放电;
通过控制模块获取单个用户用电信息、用户所在整个区域用电信息以及电动汽车快速充电用储能装置的储能模块电池信息,并对用户用电信息、用户所在区域用电信息和电动汽车快速充电用储能装置电池信息进行分析,得出当前所处区域的用电期以及电动汽车快速充电用储能装置当前电池电量,输出指令信号给电动汽车快速充电用储能装置,控制电动汽车快速充电用储能装置充放电,或输出建议通过显示模块显示;
当用电管理控制中心判断该区域为用电最低谷期时,找到该区域正在放电的电动汽车快速充电用储能装置,对其发指令,建议停止供给家庭负荷,检查其储能模块电量,如果电量小于第二设定标准值,对其发指令,建议充电,找到该区域不充不放的电动汽车快速充电用储能装置,检查其储能模块电量, 如果电量小于第二设定标准值,对其发指令,建议充电,在用电低谷期时,控制储能模块充电,在高峰期时,使用储能终端供电,最大程度使电网处于接近用电平衡状态。
2.根据权利要求1所述的电动汽车快速充电用储能装置,其特征在于:所述整流模块采用全波整流电路。
3.根据权利要求1所述的电动汽车快速充电用储能装置,其特征在于:所述逆变输出模块的输出端连接有并联输出电路,并联输出电路的各支路均设有控制开关。
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