[发明专利]用于加热催化器的方法和装置在审
| 申请号: | 201610911901.5 | 申请日: | 2016-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN106907218A | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
| 发明(设计)人: | F·赫泽恩亚克 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 加热 催化 方法 装置 | ||
1.用于加热催化器(12)的方法,所述催化器用于内燃机(2)的废气后处理,所述内燃机尤其是天然气驱动的或双燃料驱动的内燃机,所述内燃机经由第一燃料供应通道(28)与燃料箱(14)连接并且通过废气涡轮增压器(4)与排气系(100)连接,该排气系包括废气通道(6)和催化器(12),其特征在于,存在于所述排气系(100)中的空气在废气流动方向(36)上看在所述催化器(12)之前通过加热装置(10)被预热。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述排气系具有λ探针。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,独立于所述内燃机(2)的运行地运行所述加热装置(10)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,将所述加热装置(10)随所述内燃机(2)同时启动。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,以稀燃运行的方式运行所述内燃机(2)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,在所述内燃机(2)的稀燃运行中运行所述加热装置(10)。
7.根据权利要求5或6所述的方法,其特征在于,在没有附加空气供应的情况下运行所述加热装置(10)。
8.加热装置(10),其用于加热催化器(12),该催化器用于根据如权利要求1至7中任一项所述的方法来进行内燃机(2)的废气后处理,其特征在于,所述加热装置(10)实施为天然气燃烧器,该天然气燃烧器具有废气入口侧(20)、燃料吹入和点火装置(32)、以及废气出口侧(22),所述燃料吹入和点火装置具有燃气喷嘴(34)。
9.根据权利要求8所述的加热装置(10),其特征在于,所述加热装置(10)经由第二燃料供应通道(30)与所述内燃机(2)的燃料箱(14)连接。
10.根据权利要求8或9所述的加热装置(10),其特征在于,所述加热装置(10)在排气系(100)中在废气流动方向(36)上看布置在所述催化器(12)之前。
11.根据权利要求8至10中任一项所述的加热装置(10),其特征在于,所述加热装置(10)与所述催化器(12)形状锁合地、力锁合地或材料锁合地接合。
12.根据权利要求8至11中任一项所述的加热装置(10),其特征在于,所述内燃机(2)是外源点火式内燃机或自发火式内燃机。
13.根据权利要求8至12中任一项所述的加热装置(10)在车辆、火车头或船中的用途,其中,所述车辆、火车头或船装备有内燃机(2)、尤其是天然气驱动的或双燃料驱动的内燃机;或所述加热装置在静止的设备中的用途,所述静止的设备配备有内燃机(2),尤其天然气驱动的或双燃料驱动的内燃机。
14.内燃机的排气系(100),该排气系包括废气通道(6)和催化器(12),其特征在于,设有加热装置(10),该加热装置用于在废气流动方向(36)上看在所述催化器(12)之前加热存在于所述排气系中的空气。
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