[发明专利]车辆的灯具装置有效

专利信息
申请号: 201610911292.3 申请日: 2016-10-19
公开(公告)号: CN108375032B 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 蔡菊香;林智德;张永进;何钊英 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社;浙江嘉利(丽水)工业股份有限公司
主分类号: F21S41/141 分类号: F21S41/141;F21S45/48;F21V19/00;F21V17/10;F21S41/60;F21W107/17;F21Y115/10
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 李辉;黄纶伟
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 灯具 装置
【说明书】:

本发明提供车辆的灯具装置,能够简化使用LED光源的左右一对前照灯的光轴调整机构和散热器的构造。散热器在车宽方向上延伸,保持左右一对第1基板和左右一对近光用反射器。具有被固定于散热器的基体部件。光轴调整机构是使基体部件在车体前后方向上进行摇动动作的机构。具有安装有远光灯用LED光源的左右一对第2基板和向车体前方反射远光灯用LED光源的照射光的左右一对远光用反射器。在散热器上设有在车体上方侧保持第1基板和近光用反射器的第1保持面,以及在车体下方侧保持第2基板和远光用反射器的第2保持面。

技术领域

本发明涉及车辆的灯具装置,特别涉及具有使用LED光源的左右一对前照灯的车辆的灯具装置。

背景技术

以往,在对车辆的前方进行照射的灯具装置中,已知具有由远光灯和近光灯构成的前照灯的光轴调整机构的结构。此外,在前照灯的光源中使用LED的情况下,通常,设置用于对安装LED光源的基板进行冷却的散热器。

专利文献1中公开了如下结构:在具有左右一对由使用LED光源的远光灯和近光灯构成的前照灯的车辆的灯具装置中,在左右的前照灯分别具有光轴调整机构和散热器。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2014-216150号公报

发明内容

发明要解决的问题

但是,在专利文献1所记载的车辆的灯具装置中,由于分别在左右的前照灯设有光轴调整机构和散热器,因此存在灯具装置的部件个数增加的课题

本发明的目的在于,解决上述现有技术的课题,提供一种车辆的灯具装置,该车辆的灯具装置能够简化使用了LED光源的左右一对前照灯的光轴调整机构和散热器的构造。

用于解决问题的手段

为了达成所述目的,本发明的灯具装置具有:安装有第1LED光源91的左右一对第1基板92;向车体前方反射所述第1LED光源91的照射光的左右一对第1反射器58;对所述第1基板92进行冷却的散热器60;以及对由所述第1反射器58反射的照射光的光轴进行调整的光轴调整机构44,其第1特征在于,所述散热器60在车宽方向上延伸,保持所述左右一对第1基板92和所述左右一对第1反射器58,所述车辆的灯具装置具有被固定于所述散热器60的基体部件61,所述光轴调整机构44是使所述基体部件61在车体前后方向上进行揺动动作的机构。

此外,第2特征在于,具有:安装有第2LED光源71的左右一对第2基板70;以及向车体前方反射所述第2LED光源71的照射光的左右一对第2反射器59,在所述散热器60上设有:第1保持面60f,其在车体上方侧保持所述第1基板92和所述第1反射器58;以及第2保持面60g,其在车体下方侧保持所述第2基板70和所述第2反射器59。

此外,第3特征在于。在所述基体部件61上设有作为所述光轴调整机构44进行的揺动动作的中心的左右一对揺动轴43,所述第1反射器58被配置成相对于所述第2反射器59向车体后方侧偏移,所述揺动轴43被配置在所述第2反射器59的车体后方侧且所述第1反射器58的车体下方侧。

此外,第4特征在于,所述散热器60具有左右一对板状部60b和在中央处联结该板状部60b的联结部60a,所述第1保持面60f和第2保持面60g被设置在所述板状部60b的上表面和下表面。

此外,第5特征在于,所述基体部件61被固定在所述散热器60的下侧,所述散热器60的联结部60a呈向车体下方突出的凸形状,在所述基体部件61的上部形成有与所述联结部60a的凸形状对应的凹部61a。

此外,第6特征在于,在所述第1保持面60f的车体前方侧形成有多个第1冷却散热片60d,并且,在所述第2保持面60g的车体后方侧形成有多个第2冷却散热片60h。

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