[发明专利]用于制造发动机组的方法和用于内燃机的发动机组有效

专利信息
申请号: 201610905815.3 申请日: 2016-10-18
公开(公告)号: CN107013355B 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: T·D·扬;D·T·卡瓦诺;C·J·格拉哈姆;L·A·巴斯克斯 申请(专利权)人: 卡特彼勒公司
主分类号: F02F1/00 分类号: F02F1/00;B23B35/00
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 马利蓉;吴鹏
地址: 美国伊*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 制造 发动 机组 方法 内燃机
【权利要求书】:

1.一种用于制造发动机组的方法,所述方法包括:

在所述发动机组的发动机组主体中于所述发动机组主体的顶板处形成扩大孔,所述扩大孔包围所述顶板的端面处的发动机组镗孔,所述发动机组镗孔从所述端面延伸至所述发动机组主体中;

将插入件放置至所述扩大孔中,所述插入件包括插入件主体,所述插入件主体通常匹配所述扩大孔的形状;

将反应材料放置在所述插入件与所述发动机组主体之间;

使用所述反应材料在所述插入件与所述发动机组主体之间形成插入件粘结层;以及

形成穿过所述插入件主体的插入件镗孔,

其中,使用所述反应材料在所述插入件与所述发动机组主体之间形成所述插入件粘结层包括引发所述反应材料中的放热反应,且其中所述放热反应提供足够多的热量以将所述插入件冶金粘结至所述发动机组主体。

2.根据权利要求1所述的方法,其中所述扩大孔是平底孔并且包括扩大孔底面和在所述扩大孔底面与所述端面之间延伸的扩大孔侧面,其中所述插入件是汽缸并且包括插入件底面和插入件侧面,且其中所述插入件粘结层包括将所述插入件底面冶金接合至所述扩大孔底面的底面粘结层以及将所述插入件侧面冶金接合至所述扩大孔侧面的侧面粘结层。

3.根据权利要求1所述的方法,其中将所述反应材料放置在所述插入件与所述发动机组主体之间包括在将所述插入件放置于所述扩大孔中之前将所述反应材料涂覆至所述插入件主体。

4.根据权利要求1所述的方法,其中所述插入件粘结层包括来自所述发动机组主体和所述插入件的材料以及残留反应材料。

5.根据权利要求1所述的方法,其中形成所述插入件镗孔包括对所述插入件镗孔加工使其穿过所述插入件主体。

6.一种用于内燃机的发动机组,所述发动机组包括:

包括顶板的发动机组主体,所述顶板包括端面;

多个发动机组镗孔,其包括:

缸膛,其从所述端面延伸至所述发动机组主体中;以及

冷却通道,其从所述端面延伸至所述发动机组主体中邻近于所述缸膛;

扩大孔,其在所述发动机组主体中,所述扩大孔包围所述端面处的所述多个发动机组镗孔中的发动机组镗孔;

插入件,其包括:

插入件主体,其位于所述扩大孔中,以及

插入件镗孔,其延伸穿过所述插入件主体并且与所述发动机组镗孔对准;以及

插入件粘结层,其在所述插入件与所述发动机组主体之间,在所述扩大孔处将所述插入件冶金粘结至所述发动机组主体。

7.根据权利要求6所述的发动机组,其中所述插入件粘结层包括来自所述发动机组主体和所述插入件的材料以及残留反应材料。

8.根据权利要求6所述的发动机组,其中所述扩大孔是平底孔并且包括扩大孔底面和在所述扩大孔底面与所述端面之间延伸的扩大孔侧面,其中所述插入件是汽缸并且包括插入件底面和插入件侧面,且其中所述插入件粘结层包括将所述插入件底面冶金接合至所述扩大孔底面的底面粘结层以及将所述插入件侧面冶金接合至所述扩大孔侧面的侧面粘结层。

9.根据权利要求6所述的发动机组,其中所述发动机组镗孔是所述冷却通道。

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