[发明专利]用于车辆座椅的泵送设备有效
申请号: | 201610865344.8 | 申请日: | 2016-09-29 |
公开(公告)号: | CN106945575B | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 李英善 | 申请(专利权)人: | 现代岱摩斯株式会社 |
主分类号: | B60N2/16 | 分类号: | B60N2/16 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国忠*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 座椅 设备 | ||
1.一种车辆座椅的泵送设备,包括:
壳体,其包住泵送机构;
弹簧引导件,其具有形成有空腔的圆环形状,并坐落在壳体的顶表面上,内部形成环形空间部分,螺旋弹簧沿着环形空间部分插入,在所述弹簧引导件的顶表面上形成沿着圆环形状的圆弧方向穿透的引导狭缝;和
杠杆支架,所述杠杆支架具有在中心部分上形成的突出部分,并且具有沿着突出部分的边缘形成的凸缘,操作杠杆联接至凸缘,突出部分以插入弹簧引导件的空腔的状态连接至泵送机构的凸轮,锁定突出部从凸缘突出并且通过弹簧引导件的引导狭缝锁定至螺旋弹簧;
其中多个组装突出部从弹簧引导件的内表面或外表面突出,在壳体的顶表面上形成多个组装孔使得组装突出部被构造成插入和联接至组装孔。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅的泵送设备,其中,弹簧引导件由顶表面、内表面、外表面和下表面组成,所述下表面具有打开形状,空间部分在顶表面、内表面和外表面之间形成,螺旋弹簧通过打开的下表面插入。
3.根据权利要求1所述的车辆座椅的泵送设备,其中,弹簧引导件的引导狭缝与内部空间部分联通,靠近引导狭缝的中心部分形成突出支撑部分,并且螺旋弹簧被组装成两个端部被支撑部分卡住从而彼此面对。
4.根据权利要求3所述的车辆座椅的泵送设备,其中,杠杆支架的锁定突出部插入引导狭缝的中心,并且当杠杆支架旋转至任一侧时挤压和压缩螺旋弹簧的端部。
5.根据权利要求1所述的车辆座椅的泵送设备,其中,在壳体的顶表面的中心处形成操作孔,并且在凸轮中形成联接突出部,所述联接突出部通过操作孔联接至杠杆支架。
6.根据权利要求5所述的车辆座椅的泵送设备,其中,操作孔通过具有预定长度的扇弧状操作狭缝的组合构成,并且通过操作狭缝限制联接突出部的双向移动的位移。
7.根据权利要求1所述的车辆座椅的泵送设备,其中,杠杆支架的突出部分的长度对应于弹簧引导件的空腔的深度,杠杆支架的凸缘与弹簧引导件的顶表面紧密接触。
8.根据权利要求1所述的车辆座椅的泵送设备,其中,当在壳体固定至车辆座椅的状态下旋转操作杠杆时,杠杆支架一起旋转从而使泵送机构的凸轮旋转,并且当移除操作杠杆的外力时,操作杠杆和杠杆支架复位至在通过螺旋弹簧的复位力旋转之前的原始位置。
9.一种车辆座椅的泵送设备操作机构,包括:
弹簧引导件,其具有圆环形状,形成有空腔,并且坐落在泵送机构壳体的顶表面上,内部形成环形空间部分,螺旋弹簧沿着空间部分插入,在所述弹簧引导件的顶表面上形成沿着圆环形状的圆弧方向穿透的引导狭缝;和
杠杆支架,其具有在中心部分上形成的突出部分,并且具有沿着突出部分的边缘形成的凸缘,操作杠杆联接至凸缘,突出部分以插入弹簧引导件的空腔的状态连接至泵送机构的凸轮,锁定突出部从凸缘突出并且通过弹簧引导件的引导狭缝锁定至螺旋弹簧;
其中多个组装突出部从弹簧引导件的内表面或外表面突出,在壳体的顶表面上形成多个组装孔使得组装突出部被构造成插入和联接至组装孔。
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