[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系

说明书

本公开提供了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，以执行十个或更多个前进速度和一个或多个后退速度。行星齿轮系包括：输入轴；输出轴；分别具有三个旋转元件的三个行星齿轮组；以及用于选择性地互连旋转元件与变速器壳体的七个控制元件。

相关申请的交叉引证

本申请要求于2016年3月8日提交的韩国专利申请第10-2016-0027656号的优先权和权益，将其全部内容通过引证结合于此。

技术领域

本公开涉及一种用于车辆的自动变速器。

背景技术

该部分中的陈述仅提供与本公开有关的背景信息，并且可不构成现有技术。

近来，油价的增长触发提高车辆的燃料消耗的激烈竞争。

从这个意义上讲，已进行对发动机的研究以通过所谓的缩小尺寸获得重量减轻并且提高燃料消耗，并且已执行对自动变速器的研究以通过获得更多的变速级同时提供更好的驾驶性能和燃料消耗。

为了获得自动变速器的更多变速级，通常增加部件的数量，这可使可安装性、生产成本、重量和/或功率流效率劣化。

因此，为了提高燃料消耗，自动变速器具有更多的变速级。这对于通过较少数量的部件得到更高的效率是重要的。

在这方面，近来已提出八速自动变速器，并且正在研究用于允许更多变速级的自动变速器的行星齿轮系。

该部分中公开的以上信息仅用于加强对本公开的背景的理解，并且因此，背景技术部分可包含不构成在该国中已为本领域的普通技术人员所知的现有技术的信息。

发明内容

本公开提供了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该行星齿轮系具有以下优点：通过减少数量的部件获得至少十个前进速度和至少一个后退速度的变速级，通过自动变速器的多级改善动力传输性能和燃料消耗，并且还通过缩短变速器的长度改善可安装性，并且提供重量上的益处。

根据本公开的一种形式的行星齿轮系包括：输入轴，用于接收发动机转矩；输出轴，用于输出转移的转矩；第一行星齿轮组，具有第一旋转元件、第二旋转元件及第三旋转元件；第二行星齿轮组，具有第四旋转元件、第五旋转元件及第六旋转元件；第三行星齿轮组，具有第七旋转元件、第八旋转元件及第九旋转元件；第一轴，与第一旋转元件连接；第二轴，与第二旋转元件连接并与输入轴直接连接；第三轴，连接第三旋转元件与第七旋转元件并且与第二轴选择性地连接；第四轴，与第四旋转元件连接，并且分别与第一轴和第二轴选择性地连接；第五轴，与第五旋转元件连接，并且与第三轴选择性地连接；第六轴，使第六旋转元件与第八旋转元件互连并且与输出轴直接连接；及第七轴，与第九旋转元件连接，并且与第五轴选择性地连接。

第一轴和第七轴可以分别与变速器壳体选择性地连接。

第一行星齿轮组的第一旋转元件、第二旋转元件及第三旋转元件可以分别是第一行星齿轮组的第一恒星齿轮、第一行星架及第一环形齿轮。第二行星齿轮组的第四旋转元件、第五旋转元件及第六旋转元件可以分别是第二行星齿轮组的第二恒星齿轮、第二行星架及第二环形齿轮。第三行星齿轮组的第七旋转元件、第八旋转元件及第九旋转元件可以分别是第三行星齿轮组的第三恒星齿轮、第三行星架及第三环形齿轮。

根据本公开的一种形式的行星齿轮系可以进一步包括：第一离合器，选择性地连接第二轴与第三轴；第二离合器，选择性地连接第二轴与第四轴；第三离合器，选择性地连接第一轴与第四轴；第四离合器，选择性地连接第三轴与第五轴；第五离合器，选择性地连接第五轴与第七轴；第一制动器，选择性地连接第一轴与变速器壳体；及第二制动器，选择性地连接第七轴与变速器壳体。

根据本公开的另一种形式，至少十个前进速度和至少一个后退速度的变速级可以通过简单的行星齿轮组的三个行星齿轮组与七个控制元件的结合实现。