[发明专利]车辆在审
| 申请号： | 201610801497.6 | 申请日： | 2016-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN106585364A | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 三谷学;高桥广一;中野和也 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人： | 洪秀川 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
1.一种车辆，其具备：
高压系统设备，其被收容在设于座椅的后方的高压系统设备收容部中；以及
冷却机构，其利用从该高压系统设备收容部的外部导入的冷却空气来冷却所述高压系统设备，
其中，
所述冷却机构在使冷却所述高压系统设备后的冷却空气分散到所述高压系统设备收容部内之后，将该冷却空气从所述高压系统设备收容部内经由排气通路而向车室内排出，
所述排气通路将所述高压系统设备收容部内的空气从所述高压系统设备收容部的下端部向下方引导，并从所述车室的地面附近向所述车室内排出，
所述高压系统设备包括蓄电池，
所述冷却机构一边将从所述高压系统设备收容部的下部导入的冷却空气向上方引导一边冷却所述蓄电池。
2.根据权利要求1所述的车辆，其中，
所述高压系统设备还包括在车宽方向上与所述蓄电池并排配置的DC-DC转换器，
所述冷却机构在冷却所述蓄电池之后，接着，一边将冷却空气向下方引导一边冷却所述DC-DC转换器，之后使该冷却空气分散到所述高压系统设备收容部内。
3.根据权利要求1或2所述的车辆，其中，
所述排气通路形成在所述高压系统设备收容部的车宽方向的大致整个区域内。
4.根据权利要求1或2所述的车辆，其中，
所述排气通路将所述高压系统设备收容部内的空气向敷设于所述地面的地毯与所述地面之间排出。
5.根据权利要求1或2所述的车辆，其中，
所述高压系统设备收容部位于地板向上方立起而成的上弯部的后方，
所述高压系统设备被高压系统设备保护罩覆盖，该高压系统设备保护罩从前方覆盖所述高压系统设备收容部，并且覆盖所述上弯部的一部分，
所述排气通路设置在所述上弯部与所述高压系统设备保护罩之间。
6.根据权利要求1或2所述的车辆，其中，
所述冷却空气从配置于所述座椅的前方的空调装置导入。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社，未经本田技研工业株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610801497.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：车辆
- 下一篇：检测继电器熔接的方法和系统
