[发明专利]一种电动汽车底盘结构在审
申请号: | 201610651623.4 | 申请日: | 2016-08-10 |
公开(公告)号: | CN107732117A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 段桂林;王敬波;王哲;罗亚炳;钟河金 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 汽车底盘 结构 | ||
1.一种电动汽车底盘结构,其特征在于:包括电池组件、蜂窝收容结构、底座组件及汇流板,所述蜂窝收容结构包括多个中空的蜂窝单元,所述电池组件包括多个单体电池,所述单体电池收容于蜂窝单元内;
所述汇流板包括正极汇流层及位于正极汇流层上的负极汇流层,所述蜂窝收容结构置于所述负极汇流层之上,所述负极汇流层开设有多个通孔,每个通孔内设置一个弹性连接件,所述弹性连接件的一端与正极汇流层连接,所述弹性连接件的另一端连接有正极接触片,所述单体电池的正极与所述正极接触片接触且电性连接;所述底座组件收容于所述蜂窝收容结构的一端,所述底座组件包括多个底座单元,所述底座单元内设置有导电环,所述单体电池的一端插入所述底座单元内,所述单体电池的负极通过所述导电环连接于所述负极汇流层。
2.如权利要求1所述的电动汽车底盘结构,其特征在于:还包括导电柱,所述导电柱的一端插入所述底座单元,且与所述导电环接触并导通,所述导电柱的另一端与所述负极汇流层接触并导通。
3.如权利要求2所述的电动汽车底盘结构,其特征在于:所有收容于所述蜂窝单元内的单体电池的负极均朝向同一方向,并位于同一平面,并靠近所述蜂窝收容结构的顶面;所有收容于所述蜂窝单元内的单体电池的负极均朝向同一方向,并靠近所述蜂窝收容结构的底面。
4.如权利要求1所述的电动汽车底盘结构,其特征在于:所述正极汇流层的下表面、负极汇流层的上表面及所述正极汇流层与负极汇流层之间均设置有绝缘层。
5.如权利要求1所述的电动汽车底盘结构,其特征在于:还包括上盖板及下盖板,所述上盖板盖设于所述蜂窝收容结构上,所述下盖板设置于所述汇流板下,所述上盖板及下盖板由铝合金通过机械加工制成。
6.如权利要求2所述的电动汽车底盘结构,其特征在于:所述底座单元开设有圆孔,所述圆孔的侧壁上还设置有塑性环,所述单体电池的外壳靠近正极形成的凹陷与所述塑性环配合。
7.如权利要求1所述的电动汽车底盘结构,其特征在于:所述弹性连接件为弹簧,所述正极接触片为圆片状且与所述正极汇流层之间通过导线电性连接。
8.如权利要求5所述的电动汽车底盘结构,其特征在于:所述多个蜂窝单元形状相同且相邻连接,所述多个蜂窝单元位六棱柱状,所述蜂窝单元的数量对应于单体电池的数量或者大于单体电池的数量。
9.如权利要求8所述的电动汽车底盘结构,其特征在于:还包括散热板,所述散热板开设有多个六边形孔,所述散热板设置于所述上盖板与所述蜂窝收容结构之间,所述蜂窝收容结构的每个蜂窝单元穿过一个六边形孔。
10.如权利要求1所述的电动汽车底盘结构,其特征在于:所述蜂窝单元为三菱柱、四菱柱、五菱柱、八菱柱或圆柱。
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