[发明专利]扭转梁、悬架及汽车

权利要求书

1.一种扭转梁，其特征在于，包括：

横梁，所述横梁包括第一部分，及分别与所述第一部分的长度方向的两端呈钝角设置的第二部分；所述第二部分位于所述长度方向的同一侧，所述第二部分未与所述第一部分连接的一端设有轮毂安装支架；

位于所述长度方向的另一侧的纵梁，所述纵梁的一端与所述第二部分连接；

所述横梁具有用于背向车身的开口，所述横梁的横截面由优弧和线段构成，所述线段的一端与所述优弧的其中一端相切，所述线段的另一端与所述优弧的另一端围成所述横梁的所述开口。

2.如权利要求1所述的扭转梁，其特征在于，所述第一部分和所述第二部分一体成型。

3.如权利要求1所述的扭转梁，其特征在于，还包括：第一过渡梁，所述第一过渡梁的第一端与所述第一部分连接，第二端与所述纵梁连接。

4.如权利要求3所述的扭转梁，其特征在于，还包括：第二过渡梁，所述第二过渡梁的第一端与所述第二部分连接，第二端与所述纵梁连接。

5.如权利要求4所述的扭转梁，其特征在于，所述第一过渡梁的第一端贯穿所述第一部分，所述第二过渡梁的第一端贯穿所述第二部分。

6.如权利要求1所述的扭转梁，其特征在于，所述纵梁贯穿所述第二部分。

7.如权利要求4所述的扭转梁，其特征在于，所述第一过渡梁、所述第二过渡梁及所述纵梁均为管件，且所述第一过渡梁的横截面直径和所述第二过渡梁的横截面直径均小于所述纵梁的横截面直径。

8.如权利要求4所述的扭转梁，其特征在于，所述第一过渡梁与所述纵梁的连接点相比于所述第二过渡梁与所述纵梁的连接点，更靠近所述横梁。

9.如权利要求1所述的扭转梁，其特征在于，所述纵梁与所述横梁的连接点至所述横梁的中心线的距离和所述纵梁未与所述横梁连接的一端至所述横梁的中心线的距离的比值为0.7-0.85。

10.如权利要求1所述的扭转梁，其特征在于，所述钝角为140°-150°。

11.如权利要求1所述的扭转梁，其特征在于，所述轮毂安装支架与所述第二部分具有第一连接点、所述纵梁与所述横梁具有第二连接点，第一连接点和第二连接点之间的部分设有弹簧盘。

12.一种悬架，其特征在于，包括：权利要求1-11任一项所述的扭转梁。

13.一种汽车，包括车身和轮毂，其特征在于，还包括权利要求1-11任一项所述的扭转梁，所述轮毂安装于所述扭转梁的轮毂安装支架上；所述纵梁未与所述横梁连接的一端与所述车身连接。