[发明专利]车辆及其Wi-Fi通信控制方法有效
| 申请号： | 201610545905.6 | 申请日： | 2016-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN106922026B | 公开（公告）日： | 2021-11-12 |
| 发明（设计）人： | 朴允重 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | H04W72/04 | 分类号： | H04W72/04;H04W84/12;H04W4/40 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳;岳磊 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 及其 wi fi 通信 控制 方法 | ||
1.一种车辆的无线保真(Wi-Fi)通信控制方法，所述方法包括以下步骤：
确定车辆在当前位置的Wi-Fi通信状态；
根据车辆在当前位置的Wi-Fi通信状态，选择具有低通信负载的Wi-Fi信道；以及
使用选定的Wi-Fi信道在车辆中形成Wi-Fi区域，
其中，确定Wi-Fi通信状态的步骤包括：确定多个Wi-Fi信道中的每个Wi-Fi信道的使用量，
其中，所述方法还包括以下步骤：
将所述多个Wi-Fi信道之中彼此相邻的n个单独的Wi-Fi信道分成一组，以形成多个信道组；
在所述多个信道组之中选择具有最低使用量的信道组；以及
在选定的信道组中选择一个Wi-Fi信道。
2.根据权利要求1所述的车辆的Wi-Fi通信控制方法，还包括以下步骤：
基于所述多个Wi-Fi信道中的每个Wi-Fi信道的传输功率和接入设备数量中的至少一个，确定所述多个Wi-Fi信道中的每个Wi-Fi信道的使用量。
3.根据权利要求1所述的车辆的Wi-Fi通信控制方法，还包括以下步骤：
在所述多个Wi-Fi信道之中选择具有最低使用量的Wi-Fi信道。
4.根据权利要求1所述的车辆的Wi-Fi通信控制方法，其中n为三，并且选定的信道组中的三个Wi-Fi信道之中的中间的Wi-Fi信道被选择。
5.根据权利要求1所述的车辆的Wi-Fi通信控制方法，还包括以下步骤：
当接入Wi-Fi区域的设备的数据使用终止时，降低选定的Wi-Fi信道的传输功率。
6.一种车辆的Wi-Fi通信控制方法，所述方法包括以下步骤：
确定车辆是否正在行驶；
当所述车辆正在行驶时，确定另一车辆是否在所述车辆附近；
当所述车辆正在行驶且另一车辆在所述车辆附近时，确定所述车辆在当前位置的Wi-Fi通信状态；
根据在当前位置的Wi-Fi通信状态，选择具有低通信负载的Wi-Fi信道；以及
使用选定的Wi-Fi信道形成Wi-Fi区域，
其中，当所述车辆不在行驶时，不执行确定另一车辆是否在所述车辆附近的步骤，
其中，确定Wi-Fi通信状态的步骤包括：确定多个Wi-Fi信道中的每个Wi-Fi信道的使用量，
其中，所述方法还包括以下步骤：
将所述多个Wi-Fi信道之中彼此相邻的n个Wi-Fi信道分成一组，以形成多个信道组；
在所述多个信道组之中选择具有最低使用量的信道组；以及
在选定的信道组中选择一个Wi-Fi信道。
7.根据权利要求6所述的车辆的Wi-Fi通信控制方法，还包括以下步骤：
当所述车辆正在行驶且没有车辆在行驶的车辆附近时，使用预定的默认Wi-Fi信道形成Wi-Fi区域。
8.根据权利要求6所述的车辆的Wi-Fi通信控制方法，还包括以下步骤：
基于所述多个Wi-Fi信道中的每个Wi-Fi信道的传输功率和接入设备数量中的至少一个，确定所述多个Wi-Fi信道中的每个Wi-Fi信道的使用量。
9.根据权利要求6所述的车辆的Wi-Fi通信控制方法，还包括以下步骤：
在所述多个Wi-Fi信道之中选择具有最低使用量的Wi-Fi信道。
10.根据权利要求6所述的车辆的Wi-Fi通信控制方法，其中n为三，并且选定的信道组中的三个Wi-Fi信道之中的中间的Wi-Fi信道被选择。
11.根据权利要求6所述的车辆的Wi-Fi通信控制方法，还包括以下步骤：
当接入Wi-Fi区域的设备的数据使用终止时，降低选定的Wi-Fi信道的传输功率。
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