[发明专利]水陆空三栖机器人有效

专利信息
申请号: 201610545885.2 申请日: 2016-07-12
公开(公告)号: CN106143032B 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: 闫新华;杨益民;苏渊博;李霞 申请(专利权)人: 诺伯特智能装备(山东)有限公司
主分类号: B60F5/02 分类号: B60F5/02;B60F3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 252000 山东省聊城市高新技术产*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 水陆空 机器人
【说明书】:

技术领域

发明涉及机器人技术领域,更具体的说是一种水陆空三栖机器人。

背景技术

机器人是自动控制机器(Robot)的俗称,自动控制机器包括一切模拟人类行为或思想与模拟其他生物的机械(如机器狗,机器猫等)。狭义上对机器人的定义还有很多分类法及争议,有些电脑程序甚至也被称为机器人。在当代工业中,机器人指能自动执行任务的人造机器装置,用以取代或协助人类工作。理想中的高仿真机器人是高级整合控制论、机械电子、计算机与人工智能、材料学和仿生学的产物,目前科学界正在向此方向研究开发。

机器人经常性在水陆空三种地段交叉作业,三栖机器人的研究并不成熟,因此,发明一种水陆空三栖机器人很有必要。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种水陆空三栖机器人,三栖机器人能够灵活的在水陆空三种不同的情形下航行,具有在陆地上轻松转弯移动,在水中亦灵活行驶,在空中也能各个方向飞行的特点,操纵性能强,适合军事勘察或者民用监测,具有很广的应用价值与前景。

为解决上述技术问题,本发明涉及机器人技术领域,更具体的说是水陆空三栖机器人,包括机器人主体、摆动装置、摆动杆、水陆行走装置、扶正翼、尾巴、尾翼、转轴和旋翼,所述的摆动装置包括摆动电机和齿轮杆,所述的摆动电机设置在机器人主体的内部,齿轮杆连接在摆动电机的输出轴上。

水陆行走装置包括连接座、马达Ⅰ、转座、马达Ⅱ和转轮,马达Ⅰ安装在连接座上,转座固定连接在马达Ⅰ的输出轴上,马达Ⅱ固定连接在转座上,转轮连接在马达Ⅱ的输出轴上。

所述的摆动杆的一端套装在齿轮杆上,摆动杆的另一端与连接座固定连接,所述的扶正翼固定连接在机器人主体的尾部,所述的尾巴的一端固定连接在机器人主体的尾部,尾巴的另一端固定连接有尾翼。所述的转轴的顶端连接有旋翼,转轴与机器人主体的顶端活动连接。

作为本技术方案的进一步优化,所述的机器人主体与摆动电机的输出轴之间设置有密封垫。

作为本技术方案的进一步优化,所述的马达Ⅰ和马达Ⅱ的外部均设置有外护壳。

作为本技术方案的进一步优化,所述的机器人主体顶端的内部设置有马达Ⅲ,所述的马达Ⅲ的转轴与转轴固定连接。

作为本技术方案的进一步优化,所述的机器人主体的内部设置有蓄电池。

作为本技术方案的进一步优化,所述的摆动装置、摆动杆和水陆行走装置各有四个。

作为本技术方案的进一步优化,所述的摆动杆与齿轮杆之间通过齿牙配合连接。

本发明水陆空三栖机器人的有益效果为:

三栖机器人能够灵活的在水陆空三种不同的情形下航行,具有在陆地上轻松转弯移动,在水中亦灵活行驶,在空中也能各个方向飞行的特点,操纵性能强,适合军事勘察或者民用监测,具有很广的应用价值与前景。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。

图1为本发明水陆空三栖机器人的结构示意图。

图2为本发明水陆空三栖机器人在另一方向上的结构示意图。

图3为本发明水陆空三栖机器人的摆动装置2的结构示意图。

图4为本发明水陆空三栖机器人的水陆行走装置4的结构示意图。

图中:机器人主体1、摆动装置2、摆动电机2-1、齿轮杆2-2;摆动杆3、水陆行走装置4、连接座4-1、马达Ⅰ4-2、转座4-3、马达Ⅱ4-4、转轮4-5;扶正翼5、尾巴6、尾翼7、转轴8、旋翼9。

具体实施方式

具体实施方式一:

下面结合图1、2、3、4说明本实施方式,本发明涉及机器人技术领域,更具体的说是水陆空三栖机器人,所述的水陆空三栖机器人包括机器人主体1、摆动装置2、摆动杆3、水陆行走装置4、扶正翼5、尾巴6、尾翼7、转轴8和旋翼9,所述的摆动装置2包括摆动电机2-1和齿轮杆2-2,所述的摆动电机2-1设置在机器人主体1的内部,齿轮杆2-2连接在摆动电机2-1的输出轴上。

水陆行走装置4包括连接座4-1、马达Ⅰ4-2、转座4-3、马达Ⅱ4-4和转轮4-5,马达Ⅰ4-2安装在连接座4-1上,转座4-3固定连接在马达Ⅰ4-2的输出轴上,马达Ⅱ4-4固定连接在转座4-3上,转轮4-5连接在马达Ⅱ4-4的输出轴上。

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