[发明专利]一种用于弹条安装时防止钢轨与扣件相对扭转的装置

说明书

技术领域

本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及一种用于弹条安装时防止钢轨与扣件发生相对扭转的装置。

背景技术

近年来，国内地铁、轻轨等城市交通系统有了迅猛的发展，为人们的生产生活产生了极大的便利。扣件是轨道结构的重要组成部分，它将钢轨和轨枕组合成轨排结构，在扣件组装时，钢轨及减振扣件分段安装：即将一定长度的钢轨与减振扣件安装为一体后，实现减振扣件与钢轨的连接，再将钢轨与减振扣件通过锚固螺栓固定的方式固定在轨枕上，最后将安装有钢轨的轨枕与道床基础连接为一体；或者，减振扣件分段安装，将减振扣件与轨枕安装为一体后，再将一定长度的钢轨与对应的减振扣件安装为一体，最后再将安装有钢轨的轨枕与道床基础连接为一体。

在进行弹条扣压钢轨的步骤中，首先将钢轨放置在减振扣件上，然后再进行弹条的安装。由于钢轨的长度较长、重量较重，在现场施工时可以将钢轨视为固定体；当弹条为e型和PR等拉入式弹条时，在弹条的安装过程中，工人使用弹条拉杆等工具将弹条拉入扣件弹条孔，如遇到难安装弹条时，则用重锤敲击弹条尾端使其入位。在弹条拉入或敲击过程中，由于扣件受力的不对称，会对扣件产生很大的扭转力矩，从而造成扣件与钢轨之间的扭转（图1给出了现有技术中扣件与钢轨之间扭转的结构示意图）；在现场施工过程中，扣件与钢轨之间的扭转极易造成轨下垫板的偏移和弹条受力不均的现象，导致减振扣件刚度的变化，增加了扣件的安全隐患。

发明内容

本发明为了克服现有技术中因扣件与钢轨发生相对扭转，进而造成轨下垫的偏移、弹条扣压力不均、存在安全隐患的问题，提供一种用于弹条安装时防止钢轨与扣件发生相对扭转的装置。

本发明为解决上述问题所采用的技术方案为：一种用于弹条安装时防止钢轨与扣件发生相对扭转的装置，扣件包括弹条、弹条底座和铁垫板，钢轨由轨顶板、轨底板以及用于垂直连接轨顶板和轨底板的轨腰板组成，轨底板设在铁垫板上，铁垫板通过锚固螺栓固定在轨枕上，所述的铁垫板上设有锚固螺栓安装孔，该装置具有至少一个固定端和至少一个紧固端，所述的固定端相对于铁垫板固定，紧固端至少具有一个与钢轨铺设方向平行、并用于与钢轨紧密接触的端面，钢轨的走向与铁垫板的长度方向相垂直，使所述的铁垫板相对钢轨固定，防止在安装弹条时铁垫板发生扭转，导致钢轨与铁垫板的相对位置发生变化。

本发明中，该装置设置在钢轨的一侧，所述的固定端、紧固端均为一个，固定端与紧固端固定连接，紧固端抵接在钢轨的轨底或轨腰；所述的固定端为与锚固螺栓安装孔相配合连接的柱状体。

进一步地，所述的紧固端为一个与轨底板单平面接触的板体，该板体的一端与固定端的上端部垂直连接，板体的另一端抵接在轨底板上，使该装置的纵切剖面呈L型结构。

进一步地，所述的紧固端为一个与轨底板多面接触的板体，板体的四个相连设置的侧面均呈波纹型结构，使板体上与轨底板接触的侧面以及其相对的侧面上均设有凹槽，板体的其余两个侧面上均设有向外凸出的凸耳，且板体与钢轨接触的侧面为倾斜面，板体的中部与固定端的上端部垂直连接，使该装置的纵切剖面呈T型结构。

进一步地，所述的固定端的上端部设有压设在铁垫板上端面的楔形板，紧固端为一个与轨腰板单平面接触的T型板，楔形板与T型板之间通过一个不与钢轨接触的斜板相连接。

本发明中，该装置具有两组夹持在铁垫板的长度方向两端的固定端，每组固定端包括两个对称设置在钢轨两侧的倒L型板；对应每组固定端分别设置有一组紧固端，紧固端为倒U型板，每组固定端的两个倒L型板连接在对应组的紧固端的倒U型板的下端，使该装置的纵切面呈底部开口的凸字形结构，两组紧固端通过连接杆连接为一体，两组固定端之间的间距与铁垫板的宽度一致，两组固定端的倒L型板的最下端内壁之间的间距与钢轨的宽度一致。

进一步地，倒U型板夹持在轨顶板上。

进一步地，倒U型板与倒L型板的连接部位扣压在轨底板上。

本发明中，该装置具有两组对称夹持在铁垫板的长度方向两端的固定端，两组固定端之间通过连接杆连接为一体，固定端是由两个平行设置立板以及垂直连接两个立板的平板组成的U型板，轨底板被夹持在同一个U型板的两个立板之间，每个U型板中两个立板之间的间距与钢轨的宽度一致，两个U型板之间的间距与铁垫板的宽度一致，且对称夹持在铁垫板的长度方向两端的固定端兼做该装置的紧固端。

本发明中的弹条无需通过螺栓固定，不存在螺栓松动和锈蚀的问题，且配件少，减少铁路的养护工作和成本。本发明中，弹条依靠自身变形所产生的弹性力扣压钢轨的轨底，弹条处于主动受力状态，避免被动受力时的人为因素的干扰。