[发明专利]一种前舱上边梁总成上线定位系统及上线定位方法在审
申请号: | 201610521980.9 | 申请日: | 2016-07-01 |
公开(公告)号: | CN107553029A | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 覃鑫;沈永飞;冯国强 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司11253 | 代理人: | 乔冠男 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前舱 上边 总成 上线 定位 系统 方法 | ||
1.一种前舱上边梁总成上线定位系统,其特征在于:在拼台和零件对中台之间设有抓手定位装置、抓手存放台和搬运焊接两用机器人,所述抓手定位装置连接在所述拼台两侧,所述抓手定位装置包括抓手定位钢结构和抓手,所述抓手定位钢结构连接在所述拼台两侧,所述抓手定位钢结构上安装有夹头,所述抓手通过气缸连接在所述夹头上,所述抓手上安装有工具切换装置。
2.根据权利要求1所述的前舱上边梁总成上线定位系统,其特征在于:所述抓手存放台包括抓手存放架,所述抓手存放架上设有抓手存放位,所述抓手存放位设有抓手限位结构。
3.根据权利要求2所述的前舱上边梁总成上线定位系统,其特征在于:所述抓手存放架上设有防尘盖。
4.根据权利要求2或3所述的前舱上边梁总成上线定位系统,其特征在于:所述抓手存放架上设有两个所述抓手存放位。
5.根据权利要求4所述的前舱上边梁总成上线定位系统,其特征在于:前舱上边梁总成与所述抓手存放台采用平行放置方式。
6.一种基于权利要求1所述系统的前舱上边梁总成上线定位方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)搬运焊接两用机器人从前舱上边梁总成放置对中台取件;
2)搬运焊接两用机器人将前舱上边梁总成上线定位到车身上,抓手定位装置的气缸关闭夹紧抓手定位前舱上边梁总成;
3)搬运焊接两用机器人换枪盘通过工具切换装置与抓手脱离,切换焊钳,焊接定位前舱上边梁总成;
4)搬运焊接两用机器人将焊钳放置到换枪支架,切换到抓手,气缸打开,抓手脱离,完成整个循环。
7.根据权利要求6所述的前舱上边梁总成上线定位方法,其特征在于:柔性生产时,针对不同车型,只需切换抓手即可实现,暂时不使用的抓手可以存放在抓手存放台上。
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