[发明专利]可折叠的代步交通工具

权利要求书

1.一种可折叠的代步交通工具，其特征在于，包括把手支架、前支架、前车轮、后支架和后车轮；所述把手支架的上部设有车把手，所述把手支架的下部与所述前支架的一端可转动连接，所述前支架的另一端与所述后支架通过转向轴可转动连接；所述前车轮设在所述把手支架的下部，所述后车轮设在所述后支架上；

所述前支架与所述把手支架连接的一端能够以朝向所述后支架的底部的转动折叠方向转动，以使所述前支架与所述后支架的底部配合折叠；所述把手支架设有所述车把手的一端能够沿与所述前支架的转动折叠的方向相反的方向转动，以使所述把手支架与所述前支架配合折叠；

所述把手支架至少在靠近所述前车轮的一端岔开形成两个第一夹持部，所述前车轮设在所述两个第一夹持部之间且与所述两个第一夹持部连接；

所述前支架与所述把手支架连接的一端岔开形成两个第二夹持部，所述两个第二夹持部分别与所述两个第一夹持部可转动配合连接，所述前车轮设在所述两个第二夹持部之间且与所述两个第二夹持部连接；

所述把手支架与所述前支架之间设有第一限位组件，以用于在展开状态下将所述把手支架与所述前支架锁紧；所述前支架与所述后支架之间设有第二限位组件，以用于在展开状态下将所述前支架与所述后支架锁紧；

所述第一限位组件设在所述两个第一夹持部之间，所述第一限位组件包括第一固定轴、第一拉杆、限位叉、第一弹簧及第一限位座；所述第一固定轴的两端分别与所述两个第一夹持部固定连接，所述第一固定轴的径向设有第一调节孔；所述第一拉杆的一端为拉杆头，所述拉杆头的尺寸大于所述第一调节孔的尺寸，所述第一拉杆的另一端活动穿过所述第一调节孔；所述限位叉包括两个相对设置的卡接部及连接两个所述卡接部的连接部，所述第一拉杆活动穿过所述第一固定轴后与所述连接部连接；所述第一弹簧套设在所述第一拉杆上且两端分别与所述连接部及所述第一固定轴相抵接；所述第一限位座有两块，两块所述第一限位座分别与所述两个第二夹持部固定连接，所述第一限位座设有第一展开卡槽；所述可折叠的代步交通工具在展开后，所述限位叉在所述第一弹簧的弹性抵接力作用下，其卡接部能够卡在所述第一展开卡槽中以防止所述把手支架相对于所述前支架转动；

所述前支架与所述后支架连接的一端岔开形成两个第三夹持部；所述第二限位组件设有所述两个第三夹持部之间；所述第二限位组件包括第二固定轴、第二拉杆、第二弹簧、限位轴及第二限位座；所述第二固定轴的两端分别与所述两个第三夹持部固定连接；所述第二拉杆设有长条形的第二调节孔，所述第二固定轴穿过所述第二调节孔，且所述第二调节孔的长度方向与所述第二固定轴的轴线垂直设置；所述第三夹持部上设有长条形的第三调节孔，所述限位轴的两端分别活动卡设在所述第三调节孔中，所述第三调节孔的长度方向与所述第二调节孔的长度方向一致，所述限位轴与所述第二固定轴平行；所述第二拉杆与所述限位轴连接，当沿所述第二调节孔的长度方向拉动所述第二拉杆时，能够带动所述限位轴在所述第三调节孔的长度方向上运动；所述第二弹簧套设在所述第二拉杆上且位于所述限位轴与所述第二固定轴之间，所述第二弹簧的两端分别对所述限位轴及所述第二固定轴施加弹性抵接力；所述第二限位座通过所述转向轴活动设在所述后支架的底部且能够相对于所述后支架水平转动，所述第二限位座的前部设有第二展开卡槽；在所述可折叠的代步交通工具的展开状态下，所述限位轴在所述第二弹簧的弹性抵接力的作用下卡在所述第二展开卡槽中，以防止所述前支架与所述后支架相对转动；所述第三夹持部与所述第二限位座的两侧可转动连接，所述第三夹持部能够带动所述第二限位座相对于所述后支架水平转动；

在展开状态下，所述前车轮的转动平面与所述前支架、所述车把手及所述把手支架的位置相对固定；所述把手支架能够带动所述前支架相对于所述后支架偏转；当所述前支架靠近所述转向轴的一端与所述后支架靠近所述转向轴的一端在同一方向时，所述代步交通工具直线行进；当通过所述把手支架带动所述前支架相对于所述后支架倾斜时能同步带动所述前车轮倾斜并转向，并能够经由所述转向轴同步带动所述后支架及所述后车轮向与所述前车轮的转向方向相反的方向偏转，使所述后车轮的行进方向偏离原方向，以与所述前车轮配合进行转向。

2.如权利要求1所述的可折叠的代步交通工具，其特征在于，所述第一限位座上还设有折叠卡槽；

所述可折叠的代步交通工具在折叠后，所述限位叉在所述第一弹簧的弹性抵接力作用下，其卡接部能够卡在所述折叠卡槽中以防止所述把手支架相对于所述前支架转动。