[发明专利]发动机的增压装置

权利要求书

1.一种发动机的增压装置，包括装在发动机排气管路上的涡轮驱动机构，在所述涡轮驱动机构的背面设有与发动机进气管路相接的压气装置，压气装置与涡轮驱动机构之间设有传动机构；其特征在于：所述的涡轮驱动机构包括涡壳，涡壳的正面设有与涡壳相接的外盖，外盖与涡壳构成了一个封闭的容积腔，涡壳上设有与排气管路相接的废气进口，容积腔内设有容积式涡轮，所述容积式涡轮包括轮盘，轮盘的正面固定有增压涡轮，增压涡轮四周的轮盘上设有容积式叶轮，轮盘的背面设有伸出涡壳的增压涡轮的轮轴，在容积式叶轮与增压涡轮之间设有筒状隔气板，筒状隔气板与外盖固定连接，

容积腔通过筒状隔气板分隔为内外腔室，筒状隔气板的壁上设有连通内外腔室的缺口，在外盖上设有与内腔室相通的总排气口；

废气经涡壳上的废气进口沿涡壳的切向进入容积腔的外腔室，推动容积式叶轮，从而推动容积式涡轮转动；废气经由筒状隔气板的缺口进一步压缩后，进入容积腔的内腔室，吹向容积式涡轮的增压涡轮，加速容积式涡轮的转动，最后，废气从总排气口排出。

2.根据权利要求1所述的发动机的增压装置，其特征在于：所述的压气装置包括压气壳体和多级离心压缩机，压气壳体上设有与发动机进气管路相接的压气进口，压气壳体内装有压气叶轮，所述多级离心压缩机包括将气体压向压气壳体内的多级离心压缩机机组和相对于多级离心压缩机机组反转的内壳套筒，内壳套筒与压气叶轮固定相接，多级离心压缩机机组的中心轴与增压涡轮的轮轴共轴设置，多级离心压缩机机组的中心轴穿过压气叶轮通过传动机构与增压涡轮的轮轴相接，压气叶轮滑动地装在多级离心压缩机机组的中心轴上。

3.根据权利要求2所述的发动机的增压装置，其特征在于：所述的传动机构为行星传动机构，行星传动机构的太阳轮轮轴与增压涡轮的涡轮轮轴及多级离心压缩机机组的中心轴连接为一体，行星传动机构的行星架与压气壳体固定连接，行星传动机构的外齿圈与压气叶轮相接，容积式涡轮正转，带动太阳轮轮轴及多级离心压缩机机组正转；外齿圈反转，带动压气叶轮及内壳套筒反转。

4.根据权利要求1-3任何一项所述的发动机的增压装置，其特征在于：在所述涡壳上设有蒸汽进口，蒸汽进口与缠绕在发动机燃烧室上的进水盘管相接。