[发明专利]基于OBD的车损度评估方法及装置

权利要求书

1.一种基于OBD的车损度评估方法，应用于安装有OBD设备的车辆上，其特征在于，包括如下步骤：

利用OBD设备获取设定周期内该车辆的实时位置与车辆发动机的运行参数、点火数据以及急操作参数，其中，所述运行参数包括点火提前角、燃油压力、电压及水温；急操作参数包括急加速数据、急减速数据及急转弯数据；

根据车辆发动机的运行参数与同型号发动机的运行参数正常值计算出标准差，根据点火数据及急操作参数统计出设定周期内车辆发动机的点火次数及急操作次数，以及根据车辆实时位置计算出设定周期内车辆行驶的里程数，其中，所述根据车辆发动机的运行参数与同型号发动机的运行参数正常值计算出标准差的步骤，具体包括：获取存储的海量数据的车辆的发动机运行参数；根据聚类算法及随机森林算法分析出同型号发动机的运行参数正常值；根据获取的设定周期内的车辆发动机的运行参数的均值与同型号发动机的运行参数正常值得出标准差；

根据标准差、点火次数、急操作次数以及里程数，加权计算出该车辆的车损度。

2.如权利要求1所述的基于OBD的车损度评估方法，其特征在于，所述根据车辆实时位置计算出设定周期内车辆行驶的里程数的步骤，具体包括：

根据车辆上一位置的位置数据与该车辆当前位置的位置数据采用Apache Storm流式算法计算出该车辆里程数。

3.如权利要求2所述的基于OBD的车损度评估方法，其特征在于，所述车辆当前位置与该车辆上一位置的时间间隔为1S。

4.一种基于OBD的车损度评估装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于利用OBD设备获取设定周期内车辆的实时位置与车辆发动机的运行参数、点火数据以及急操作参数，其中，所述运行参数包括点火提前角、燃油压力、电压及水温；急操作参数包括急加速数据、急减速数据及急转弯数据；

处理模块，用于根据车辆发动机的运行参数与同型号发动机的运行参数正常值计算出标准差，根据点火数据及急操作参数统计出设定周期内车辆发动机的点火次数及急操作次数，以及根据车辆实时位置计算出设定周期内车辆行驶的里程数，其中，所述处理模块具体包括：调用单元，用于获取存储的海量数据的车辆的发动机运行参数；分析单元，用于根据聚类算法及随机森林算法分析出同型号发动机的运行参数正常值；标准差计算单元，用于根据获取的设定周期内的车辆发动机的运行参数的均值与同型号发动机的运行参数正常值得出标准差；

评价模块，用于根据标准差、点火次数、急操作次数以及里程数，加权计算出该车辆的车损度。

5.如权利要求4所述的基于OBD的车损度评估装置，其特征在于，所述处理模块还包括：

里程计算单元，用于根据车辆上一位置的位置数据与该车辆当前位置的位置数据采用Apache Storm流式算法计算出该车辆里程数。

6.如权利要求5所述的基于OBD的车损度评估装置，其特征在于，所述车辆当前位置与该车辆上一位置的时间间隔为1S。