[发明专利]一种自动判别人员进入及离开车辆状态的方法和系统

说明书

本发明公开了自动判别人员进入及离开车辆状态的方法和系统，实现智能自动判断人员进入车辆、离开车辆这两个核心状态点，从而使用户能够方便地获得停车、开车时长等数据，从而帮助用户实现节省停车费用、智能化寻车等实际需求。其技术方案为：通过人员的随身终端和已配对的车内通讯设备之间的实时通讯状况判断人员和车辆之间的距离，进而自动判别人员进入及离开车辆的状态，从而获知进入车辆和离开车辆这两个关键的状态点。

技术领域

本发明涉及智能用车领域，尤其涉及智能自动判定人员进入车辆/离开车辆状态的应用方法和系统。

背景技术

在用户用车的过程中，进入车辆、离开车辆的时间点，停、开车时长，位置信息等数据是用户需了解的用车数据，例如，现在停车费用越来越贵，有效了解停车时长并提前给与必要的提醒以避免超时是很多开车人的实际需求；同时在实际应用过程中，用户停车时来去匆匆，开车时无暇顾及别的事或进行很多额外操作，因此帮助客户记录这些数据的应用系统功能的自动化程度越高，用户干预度越低，则其实用性越强。

目前在实际应用中缺乏能够随时帮助客户自动记录停、开车时间、时长等用车数据的技术和应用解决方案，因此可以辅助用户有效了解这些用车数据的技术和应用具有很大的市场需求和可推广性。

发明内容

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

本发明的目的在于解决上述问题，提供了一种自动判别人员进入及离开车辆状态的方法和系统，实现智能自动判断人员进入车辆、离开车辆这两个核心状态点，从而使用户能够方便地获得停车、开车时长等数据，从而帮助用户实现节省停车费用、智能化寻车等实际需求。

本发明的技术方案为：本发明揭示了一种自动判别人员进入及离开车辆状态的方法，包括：

在人员的随身终端和车内通讯设备之间建立配对关系；

基于随身终端和车内通讯设备的实时通讯状况判断人员和车辆之间的距离，进而自动判别人员进入及离开车辆的状态。

根据本发明的自动判别人员进入及离开车辆状态的方法的一实施例，随身终端和车内通讯设备的通讯方式包括蓝牙、RFID、脉冲、WIFI。

根据本发明的自动判别人员进入及离开车辆状态的方法的一实施例，随身终端和车内通讯设备的实时通讯状况包括两者之间通讯有效距离产生的断开/连接状态、信号强度与距离的关系、车内车外信号连接强度的变化。

根据本发明的自动判别人员进入及离开车辆状态的方法的一实施例，方法还包括：

基于人员进入及离开车辆的状态，自动计算停车时长、或开车时长；

将停车时长或者开车时长通过随身终端向人员展示。

本发明还揭示了一种自动判别人员进入及离开车辆状态的系统，包括：

随身终端；

车内通讯设备，和随身终端之间建立配对关系；

自动判别模块，基于随身终端和车内通讯设备的实时通讯状况判断人员和车辆之间的距离，进而自动判别人员进入及离开车辆的状态。

根据本发明的自动判别人员进入及离开车辆状态的系统的一实施例，随身终端和车内通讯设备的通讯方式包括蓝牙、RFID、脉冲、WIFI。

根据本发明的自动判别人员进入及离开车辆状态的系统的一实施例，随身终端和车内通讯设备的实时通讯状况包括两者之间通讯有效距离产生的断开/连接状态、信号强度与距离的关系、车内车外信号连接强度的变化。