[发明专利]高压连接器及其检测电路、检测方法

权利要求书

1.一种高压连接器，用于连接高压互锁回路和高压回路，包括插座总成与插头总成，所述插头总成包括插头壳体、第一互锁插头、第二互锁插头以及高压插针，所述插座总成包括插座壳体、互锁静插座、高压插套，所述高压插套与高压插针相对并且两者插接后接通高压回路；其特征在于，所述插座总成还包括位移传感器、互锁动插座、限位弹簧；其中，限位弹簧一端与插座壳体连接，限位弹簧另一端与所述互锁动插座绝缘连接；所述位移传感器电连接在所述互锁动插座与所述互锁静插座之间，用于采集所述互锁动插座的位移；当所述插座总成与所述插头总成插接时，第二互锁插头与所述互锁静插座插接，第一互锁插头与所述互锁动插座插接，接通高压互锁回路；

所述位移传感器为滑动变阻器，所述互锁动插座与所述滑动变阻器滑片连接，所述互锁静插座与所述滑动变阻器电阻丝的一端连接。

2.根据权利要求1所述的高压连接器，其特征在于，所述插座壳体上具有：限位槽，所述限位槽用于卡紧所述限位弹簧，其截面直径大于所述互锁动插座的宽度。

3.一种高压连接器检测电路，其特征在于，所述检测电路包括：如权利要求1至2任一项所述的高压连接器、基准电源、精密电阻、电压跟随器以及与所述电压跟随器输出端连接的整车控制器，所述精密电阻连接在所述基准电源与所述高压连接器第一互锁插头之间，所述高压连接器第一互锁插头还与所述电压跟随器输入端连接，所述高压连接器第二互锁插头与车身搭铁连接。

4.根据权利要求3所述的高压连接器检测电路，其特征在于，所述整车控制器具有充电唤醒端口，所述整车控制器通过所述充电唤醒端口，确认整车是否处于充电状态；

所述高压连接器检测电路还包括通过CAN总线与所述整车控制器电连接的电池管理系统，所述电池管理系统连接有电流传感器，所述电流传感器用于检测整车工作电流或充电电流，并向电池管理系统输出整车工作电流值或充电电流值。

5.根据权利要求4所述的高压连接器检测电路，其特征在于，还包括通过CAN总线与所述整车控制器连接的电动空调和/或电机控制器。

6.根据权利要求4所述的高压连接器检测电路，其特征在于，还包括通过CAN总线与所述整车控制器连接的车载充电器或充电枪。

7.一种如权利要求1至2任一项所述的高压连接器的检测方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

(1)启动检测，将高压连接器第二互锁插头与车身搭铁连接，并在所述高压连接器第一互锁插头端输入基准电源；

(2)采集所述第一互锁插头端电压；

(3)检测所述第一互锁插头端电压是否大于第一阈值；如果是，执行步骤(4)；否则，确定高压连接器连接异常，检测结束；

(4)第一设定时间后，计算第一电压变化率；

(5)检测所述第一电压变化率是否大于变化率阈值；如果是，第二设定时间后，计算第二电压变化率，执行步骤(6)；否则，返回步骤(2)；

(6)检测所述第二电压变化率是否大于变化率阈值；如果是，确定高压连接器插拔异常，检测结束；否则，返回步骤(2)。

8.根据权利要求7所述的高压连接器检测方法，其特征在于，所述方法还包括：

确定高压连接器插拔异常后，如果通过充电唤醒端口信号确认未充电，则通过CAN总线获取整车工作电流值；

检测所述整车工作电流值的绝对值是否大于第一电流阈值；

如果是，则通过CAN总线向电动空调和/或电机控制器发送卸载指令。

9.根据权利要求7所述的高压连接器检测方法，其特征在于，所述方法还包括：

确定高压连接器插拔异常后，如果通过充电唤醒端口信号确认充电，则通过CAN总线获取整车充电电流值；

检测整车充电电流值是否大于第二电流阈值；

如果是，则通过CAN总线向车载充电器或充电枪发送卸载指令。