[发明专利]框架悬挂器托架、框架悬挂器组件、悬架和铸件

权利要求书

1.一种框架悬挂器托架，所述框架悬挂器托架用于将悬架主要支撑构件枢转地安装到车辆框架，其特征在于，所述框架悬挂器托架包括：

a.一对耳部分，所述一对耳部分用于附接到所述车辆框架；

b.定位在所述一对耳部分之间的桥接部分；

c.一对凸缘，所述一对凸缘从所述桥接部分延伸，使得在所述一对凸缘之间限定出空间，所述空间用于接收所述悬架主要支撑构件的近端；和

d.所述一对凸缘中的每一个凸缘包括第一支柱和第二支柱、以及细长定位构件，所述第一支柱和第二支柱通过它们的近端附接到所述桥接部分，所述细长定位构件与所述第一支柱和所述第二支柱整体形成且附接到所述第一支柱的远端和所述第二支柱的远端，并且构造为被切割以形成间隙，以接收附接到所述悬架主要支撑构件的枢转紧固件的端部部分，使得利用所述枢转紧固件形成双剪切连接件。

2.根据权利要求1所述的框架悬挂器托架，其特征在于，所述一对凸缘中的每一个凸缘的所述第一支柱和第二支柱通过它们的近端在所述耳部分之间附接到所述桥接部分。

3.根据权利要求2所述的框架悬挂器托架，其特征在于，所述第一支柱、所述第二支柱和所述细长定位构件形成镫形状。

4.根据权利要求1所述的框架悬挂器托架，其特征在于，所述细长定位构件包括孔口，所述孔口用于接收定位紧固件，所述定位紧固件用于接合所述枢转紧固件的端部。

5.根据权利要求1所述的框架悬挂器托架，其特征在于，所述一对耳部分、所述桥接部分和所述一对凸缘整体形成为铸件。

6.根据权利要求1所述的框架悬挂器托架，其特征在于，所述桥接部分由中空突出部形成。

7.根据权利要求1所述的框架悬挂器托架，其特征在于，所述桥接部分包括托架开口。

8.根据权利要求1所述的框架悬挂器托架，其特征在于，所述耳部分中的每一个包括扁平部分，所述扁平部分具有穿过所述扁平部分形成且被构造成接收框架紧固件的开口，所述框架紧固件用于将所述框架悬挂器托架附接到所述车辆框架。

9.根据权利要求1所述的框架悬挂器托架，其特征在于，所述细长定位构件被构造成在所述框架悬挂器托架安装到框架轨道时沿着大体平行于所述框架轨道的纵向方向延伸。

10.一种框架悬挂器组件，所述框架悬挂器组件用于将悬架主要支撑构件枢转地安装到车辆框架，所述悬架主要支撑构件在近端上具有孔眼部分，其特征在于，所述框架悬挂器组件包括：

a.框架悬挂器托架，包括：

i)一对耳部分，所述一对耳部分用于紧固到所述车辆框架；

ii)定位在所述一对耳部分之间的桥接部分；

iii)一对凸缘，所述一对凸缘从所述桥接部分延伸，使得在所述一对凸缘之间限定出空间，所述空间用于接收所述悬架主要支撑构件的近端；和

iv)所述一对凸缘中的每一个凸缘包括第一支柱和第二支柱、以及细长定位构件，所述第一支柱和第二支柱通过它们的近端附接到所述桥接部分，所述细长定位构件与所述第一支柱和所述第二支柱整体形成且附接到所述第一支柱的远端和所述第二支柱的远端，并且构造为被切割以形成间隙；

b.轴套，所述轴套定位在所述悬架主要支撑构件的所述孔眼部分内，所述轴套包括中央开口；

c.枢转紧固件，所述枢转紧固件通过所述轴套的所述中央开口并且具有一对相对的端部部分，所述一对相对的端部部分定位在所述一对凸缘的所述细长定位构件的间隙内，使得利用所述枢转紧固件形成双剪切连接件。

11.根据权利要求10所述的框架悬挂器组件，其特征在于，所述一对凸缘中的每一个凸缘的所述第一支柱和第二支柱通过它们的近端在所述耳部分之间附接到所述桥接部分。

12.根据权利要求11所述的框架悬挂器组件，其特征在于，所述第一支柱、第二支柱和所述细长定位构件形成镫形状。