[发明专利]轮胎监测方法在审
申请号: | 201610329698.0 | 申请日: | 2016-05-18 |
公开(公告)号: | CN107399207A | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 洪文娟 | 申请(专利权)人: | 车王电子股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00;B60C23/04;B60R16/023;B60Q9/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人: | 任岩 |
地址: | 中国台湾台中*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 监测 方法 | ||
技术领域
本发明涉及轮胎监测;特别是涉及一种在车辆行驶中监测轮胎状态的轮胎监测方法。
背景技术
现有技术的车辆的无线监测系统多是用于监测胎压、胎温,该无线监测系统包括有多个监测器与一接收器,该些监测器分别安装于车辆的各个轮胎上,用以侦测轮胎的胎压、胎温及发送载有胎压、胎温数据的无线信号至该接收器。该接收器接收各该监测器所发送的胎压后,对胎压、胎温进行监测,在轮胎胎压、胎温发生异常的初期,即发出警告,以达到预防爆胎的效果,避免伤亡事故发生。
现有技术的无线监测系统仅限于侦测胎压、胎温,如何在无线监测系统的架构之下再增添进一步的功能,以提高车辆行驶的安全性,是开发无线监测系统的业者努力的目标。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种轮胎监测方法,可藉由侦测轮胎转动时的状态来判断轮胎是否异常。
为达成上述目的,本发明提供的一种轮胎监测方法应用于一车辆,包含有下列步骤:
A、在该车辆行驶中侦测该车辆的至少一轮胎的转速;
B、在测得的转速到达一预定转速范围时,通过至少一传感器侦测该轮胎转动时的状态,以形成至少一第一状态数据,其中该第一状态数据具有一路面特征;
C、将该第一状态数据与一数据库中的多个路面特征数据比对,以取得与该第一状态数据对应的该些路面特征数据的其中之一,其中该些路面特征数据分别对应多种不同的路面;
D、依据所取得的路面特征数据与该第一状态数据进行运算,以滤除该第一状态数据中所具有的路面特征,得到一第二状态数据;
E、依据该第二状态数据,判断该轮胎的状态是否异常,并在异常时发出一警示信息。
本发明的效果在于,藉由传感器侦测轮胎在转动时的状态,并滤除路面特征后,可得到传感器的原始数据,藉由原始数据可精准地判断轮胎转动时的状态是否异常,增加行车的安全性。
附图说明
图1为本发明一较佳实施例所应用的无线监测系统。
图2为本发明上述较佳实施例的监测器方块图。
图3为本发明上述较佳实施例的接收器及震动侦测装置方块图。
图4为本发明上述较佳实施例的轮胎监测方法流程图。
图5为一示意图,显示右前轮不平衡造成的晃动。
图6为一示意图,显示右前轮产生外倾角。
图7为一示意图,显示右前轮向外偏转的前束角。
【符号说明】
[本发明]
100无线监测系统
10监测器
122胎压传感器 124震动传感器 126拾音器
128第一重力加速度传感器 14第一处理器
16无线信号发送电路
20接收器
22无线信号接收电路
24第二处理器 242内存
26第二重力加速度传感器
28陀螺仪
200车辆
202轮胎 204车体 206车用计算机
208显示器
θ1偏斜角度 θ2倾角 θ3前束角
D行进方向
i中心线
L铅垂线
P参考平面
具体实施方式
为能更清楚地说明本发明,现列举一较佳实施例并配合附图详细说明如后。请参图1所示,为本发明一较佳实施例轮胎平衡的检测方法所应用的为无线监测系统100,该无线监测系统100设置在一车辆200上,且包含有多个监测器10与一接收器20。
该些监测器10分别装设在该车辆200不同的轮胎202中。该些监测器10的结构都相同,现列举其中一该监测器10为例说明。
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