[发明专利]动力电池热控箱体有效
申请号: | 201610326139.4 | 申请日: | 2016-05-13 |
公开(公告)号: | CN105789516B | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 唐志国;周嘉;闵小滕;刘轻轻 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6551;H01M10/6555;H01M10/6557;H01M10/6563;H01M10/6565;H01M10/663 |
代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
地址: | 230009 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 箱体 | ||
1.一种动力电池热控箱体,其特征是:
设置用于集装动力电池组的箱体(1),在所述箱体(1)中,利用箱体前端板和与箱体前端板平行的挡板(4)构成制冷间室,所述挡板在箱体的顶板和底板之间形成封闭,阻止气流在竖直平面中流动,所述挡板与箱体的左右两侧板相间隔,在箱体(1)的左右两侧形成纵向气流通道;由所述挡板(4)与箱体后端板构成电池集装室;
在所述制冷间室中,处在制冷间室的断面上设置有蒸发器(2)和风机(3),利用风机(3)使蒸发器(2)产生的冷量在纵向气流通道中流动;
在所述电池集装室中,平行于挡板(4)布置多排呈矩形的电池排,相邻两道电池排之间留有间距形成横向气流通道,各道电池排分别由多层电池组(6)层叠而成,各层电池组(6)是由多块方块电池在同一平面上并行且紧贴排布;
在各道电池排中、处在相邻的两层电池组(6)之间放置一片导热板(7),所述导热板(7)的宽度和长度分别大于电池组(6)的宽度和长度,以使导热板(7)在电池组(6)的四周凸伸于电池组(6),在凸伸于电池组(6)的前端的导热板(7)上粘贴有加热片(9),凸伸于电池组(6)的尾部的导热板(7)处在所述横向气流通道中形成翅片;在所述箱体(1)的导热板(7)与电池组(6)之间设置有石墨导热垫(10)。
2.根据权利要求1所述的动力电池热控箱体,其特征是:在所述的箱体(1)的左右两侧板的内侧壁上分别设置有楔形导流板(5),使所述纵向气流通道的流道面积在挡板(4)所在位置为最大,在远离挡板(4)的箱体(1)的尾部端板所在位置为最小。
3.根据权利要求1所述的动力电池热控箱体,其特征是:所述凸伸于电池组(6)的尾部的导热板(7)形成有折弯部(7-1),所述折弯部(7-1)是朝向箱体(1)的顶板或底板方向折弯。
4.根据权利要求3所述的动力电池热控箱体,其特征是:所述各导热板(7)在其折弯部(7-1)为整体同向折弯,或将折弯部(7-1)沿横向剪切为多折弯片,相邻折弯片呈异向折弯,整体折弯部(7-1)成交替错落。
5.根据权利要求3或4所述的动力电池热控箱体,其特征所述折弯部(7-1)的折弯角度为15°-75°。
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