[发明专利]车辆发动机有效
申请号: | 201610320216.5 | 申请日: | 2016-05-13 |
公开(公告)号: | CN106884748B | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 严泰矿 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F02M27/04 | 分类号: | F02M27/04;F02M27/08;F02B77/04 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 发动机 | ||
1.一种车辆发动机,包括:
气缸体;
气缸盖,安装在所述气缸体的上部并在所述气缸体中形成燃烧室;
活塞,安装在所述气缸体处并在所述气缸体中往复运动,使得所述燃烧室的体积压缩或膨胀;
喷射器,安装在所述气缸盖处,以将燃料喷入所述燃烧室;
火花塞,安装在所述气缸盖处,以点燃从所述喷射器喷出的燃料;以及
电压产生件,安装在所述活塞内,使得通过在所述活塞的压缩冲程过程中产生的压力来产生电压,
其中,当产生所述电压以使得带电燃料微粒以分层模式流动时,所述电压产生件通过在所述燃烧室中的电位差来形成电场,使得在从所述喷射器喷出的所述带电燃料微粒之间产生斥力,在所述分层模式中,所述带电燃料微粒的位置靠近所述火花塞;并且
其中,所述电压产生件将正电压传输至位于所述气缸盖处的所述燃烧室的上内表面,并将负电压传输至所述燃烧室的内壁以及所述活塞的顶表面。
2.根据权利要求1所述的车辆发动机,其中,所述电压产生件由压电材料制成。
3.根据权利要求1所述的车辆发动机,其中,所述电压产生件与位于所述气缸体外部的外部电源电连接。
4.根据权利要求3所述的车辆发动机,其中,当车辆熄火和/或开始点火时,所述外部电源对所述电压产生件施加预定电压,以激发从所述电压产生件产生的超声波并使所述超声波振动。
5.根据权利要求4所述的车辆发动机,其中,从所述电压产生件产生的超声波将在所述燃烧室、所述活塞和所述火花塞上形成的积碳去除。
6.根据权利要求1所述的车辆发动机,其中,在所述活塞的顶表面处设置碗状物,并且所述碗状物导致从所述喷射器喷出的燃料漩涡流动。
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