[发明专利]高强度耐磨性汽车ABS系统控制信号器的生产工艺

说明书

技术领域

本发明涉及汽车ABS系统，尤其涉及高强度耐磨性汽车ABS系统控制信号器的生产工艺。

背景技术

制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑(滑移率在20％左右)的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

以往汽车ABS系统控制信号器存在一些问题，轮毂里容易进入砂石，与同性橡塑磁摩擦损耗大，磁性能感性信号受影响，并且由于采用的是橡胶磁，导致其材料的寿命及损耗均较大，而且传输的信号不够稳定，强度不高，不耐损耗。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明旨在提供高强度耐磨性汽车ABS系统控制信号器的生产工艺，本发明提出了一种高强度、高耐损耗、磁强度感应能力稳定的极异方性磁性材料制成的汽车ABS系统控制信号器的生产工艺，利用这种料生产汽车ABS系统控制信号器磁性能的感应信号不受影响，而且使用寿命长，并且采用新的生产工艺生产的该汽车ABS系统控制信号器磁性强，磁极取向标准。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案如下：

高强度耐磨性汽车ABS系统控制信号器的生产工艺，包括以下步骤：

1)磁环原材料组分及含量：按照重量百分率依次包括锶铁氧体87.5-90wt％、尼龙66 8-10wt％、过氧化新癸酸异丙苯脂1.2-1.5wt％以及硅烷偶联剂0.8-1wt％；

2)过筛、称重：按照比例称取上述原材料组分并依次过80、100、120目网筛进行三级筛选；

3)一次混合搅拌：经步骤(2)过筛的原料依次进入混料机进行混料，搅拌转速为100-150r/min；

4)烘干：混料进入烘干机进行烘干，烘干温度为100-120℃，烘干过程中的温度从0℃开始，以每分钟升高5℃的速度逐渐将温度升高至100-120℃，并且保温烘干1-1.5小时；

5)一次挤出：混料进入挤出机挤出成型，料至熔融状态下挤出，挤出温度250-270℃，在挤出机的进料口设有一次预加热装置；

6)一次破碎：经挤出成型的粗品在破碎机中进行一次破碎，破碎完后经过稀土磁性材料分析光谱仪进行初次测试检验；

7)二次混合搅拌：经破碎的粗品颗粒进入混料机中进行二次混合搅拌，搅拌转速200-250r/min；

8)二次挤出：二次混料进入挤出机中进行二次挤出成型，挤出温度250-270℃，在挤出机的进料口设有二次预加热装置；

9)二次破碎：经二次挤出成型的半成品经破碎机进行二次破碎，破碎完后经过稀土磁性材料分析光谱仪进行二次测试检验；

10)成型：将汽车ABS系统控制信号器的嵌件放入模具中，二次破碎的半成品颗粒经成型机的进料口依次进料，模具内设置磁场取向，经过模具的磁场取向后在嵌件上表面和下底面均注塑一圈磁环；模具内带有烘干管道，对注塑成型的汽车ABS系统控制信号器嵌件上的磁环及时进行烘干，并且在烘干管道内同时通风，及时带走水分，烘干温度为90-100℃；

11)退磁及充磁：经磁场取向后的磁环先进行退磁处理，在经过定制的充磁夹头进行充磁，达到需要的磁极目的。

进一步的，所述步骤(5)“一次挤出”中的一次预加热装置和所述步骤(8)“二次挤出”中的二次预加热装置均设置在所述挤出机进料漏斗上方，通过内设的加热元件进行升温加热，并设置温度传感器控制加热温度，预加热装置与进料漏斗之间密封连接，并且在预加热装置内设小型搅拌器。

进一步的，所述控制信号器嵌件包括基体以及与该基体一体成型且中间空心的环形面板，所述磁环加工在所述环形面板的上表面和下底面上。

进一步的，所述磁环内边缘加工有一圈齿牙边。

进一步的，所述磁环的宽度为3-4mm，厚度为1-2mm，并且所述汽车ABS系统控制信号器嵌件下底面的磁环的宽度较上表面的磁环的宽度小1-2mm。

本发明的有益效果是：与现有技术相比，本发明的优点有以下几点，

其一，采用新的原材料组分及含量，制备不同于现有橡胶磁性能的磁环，该磁环磁性较强，耐磨损，稳定性好，使用寿命长；

其二，对加工方法进行改进，通过两次挤出、破碎等步骤进一步提高磁环材料的均匀性，使得生产出来的磁环的质量更高；

其三，本发明技术方案在汽车ABS系统控制信号器嵌件内边缘上设置一圈齿牙边，该齿牙边的设计进一步增大了磁环的接触面积，磁性更强，粘接更加牢固；