[发明专利]一种箱梁侧模滑移装置及其施工方法

说明书

[技术领域]

本发明涉及工程施工作业技术领域，具体是一种箱梁侧模滑移装置及其施工方法。

[背景技术]

箱梁模板滑移施工技术在国内外的桥梁施工中应用较多，但多数是单幅或箱体较窄桥梁，例如移动模架法施工，移动模架设备较大，对操作空间的要求高，成本高，不适用于小间隙双幅现浇箱梁和梁面较宽的桥梁施工。

另外，整体支架拆除多采用小行程落架后，先撤出模板，再歪拉斜吊卸除支架，严重违反安全起重吊装规程，存在较大安全隐患。在具有一定规模的小间隙双幅现浇箱梁或受空间限制的现浇箱梁施工，尚无经济可靠的模板及支架拆除方法可供借鉴。

[发明内容]

本发明是针对现有的水中双幅桥梁箱梁侧模的安装拆除成本高、工效低、施工难的问题，提供一种结构简单、操作灵活、安全可靠，经济高效，适用于环保要求高的箱梁侧模落架滑移的装置，包括钢支墩、支架卸载砂筒、双拼工字钢大横梁、贝雷支架，所述的箱梁侧模滑移装置还包括：

箱梁侧模，所述的箱梁侧模包括面板和桁架，所述的桁架底部设有横梁，横梁上设有4个螺栓孔；

纵向行走轨道，所述的纵向行走轨道垂直于桁架设置；

横向行走轨道，横向行走轨道平行于桁架设置；

调节丝杆，所述的调节丝杆上设有两个螺栓孔，该螺栓孔与桁架底部的4个螺栓孔中的2个螺栓孔相对应并通过螺栓固定；

纵向行走装置，所述的纵向行走装置设在纵向行走轨道上，所述的纵向行走装置上设有2个螺栓孔，该螺栓孔与桁架底部横梁上的4个螺栓孔中的另外2个螺栓孔相对应并通过螺栓固定；

横向行走装置，所述的横向行走装置设在横向行走轨道上；

所述的纵向行走轨道采用I12工字钢，所述的横向行走轨道采用I18工字钢。

所述的纵向行走装置包括滑轮挡板、纵向滑轮、纵向行走加劲板、纵向行走装置骨架和滑轮滚轴。

所述的横向行走装置包括横向行走转向板、横向行走固定板、第一转向板螺栓孔、第二转向板螺栓孔、第一横向行走固定插销、横向行走夹板、第二横向行走固定插销、无缝管、横向行走轮、横向滑轮滚轴、第一夹板螺栓孔、第二夹板螺栓孔、第三夹板螺栓孔和加劲板，所述的横向行走固定板上设有固定板螺栓孔。

所述的调节丝杆包括上螺帽、调节螺丝和下螺帽。

本发明还包括一种箱梁侧模滑移装置的施工方法，该施工方法如下：

a、采用吊车将钢支墩、支架卸载砂筒、大横梁、贝雷支架、横向行走轨道，由下至上安装完成且需要至少安装两联，即至少安装两组钢支墩、支架卸载砂筒、大横梁、贝雷支架和横向行走轨道，一联由4跨桥梁组成，当第一联施工完成后纵向行走至第二联，连续施工；

b、在横向行走轨道上安装底模及纵向行走轨道且至少安装两联，即至少安装两组底模和纵向行走轨道，一联由4跨桥梁组成，当第一联施工完成后横向行走与砼面脱离，然后纵移至第二联，连续施工；

c、将已加工完成的箱梁侧模的桁架底部横梁分别与纵向行走装置、横向行走装置、调节丝杆利用螺栓连接；其中横向行走装置安装时将第一夹板螺栓孔与第一转向板螺栓孔对正并用第一横向行走固定插销插入固定，将第三夹板螺栓孔与横向行走固定板上的固定板螺栓孔对正，并用第二横向行走固定插销插入固定,使横向行走装置处于收起状态，避免其直接受力而影响系统整体稳定性，然后将第一联的箱梁侧模拼装至起始工作面；

d、施工箱梁并浇筑混凝土；

e、待具备拆模条件后，利用落架砂筒落架30cm，使模板与砼面脱离；

f、然后利用调节丝杆将箱梁侧模顶升5cm，以便将倾斜的横向行走直立伸出，将第一横向行走固定插销抽出，将横向行走夹板绕轴转动并将第二夹板螺栓孔与第二转向板螺栓孔对正，然后插入第一横向行走固定插销固定，使横向行走轮落在横向行走轨道上；

g、使用手拉葫芦一端固定横向行走轨道外侧，将整个模板向外侧移动30cm，使得纵向行走装置的纵向滑轮对正纵向行走轨道；

h、利用调节丝杆将箱梁侧模顶升起来，然后反向操作步骤f和步骤c，将横向行走收起；

i、收拢调节丝杆，将纵向行走装置的纵向滑轮与纵向行走轨道接触；

j、继续收拢调节丝杆，使丝杆底部离开横向分配梁，然后将箱梁侧模向下一联滑动。