[发明专利]一种船舶水池碰撞试验方法

权利要求书

1.一种船舶水池碰撞试验方法，采用的试验装置包括拖带装置、系泊装置和数据采集系统，其特征在于，

所述的拖带装置包括撞击船模型、拖带桁架和拖带钢丝绳，所述的撞击船模型包括分离的艏部和主船体以及导向螺栓，所述的分离的艏部和主船体通过导向螺栓连接在一起，艏部和主船体在撞击船模型沿船的长度方向上能够滑动，所述的拖带桁架安装在船舶水池的拖车上，拖带桁架具有前端架和后端架，撞击船模型的主船体通过四根拖带钢丝绳与拖带桁架连接，其中，有两根拖带钢丝绳对称地连接在前端架上，另两根拖带钢丝绳对称地连接在后端架上，

所述的系泊装置包括被撞船模型和系泊绳，所述的系泊绳有两根，两根系泊绳的一端分别系在被撞船模型两端上，两根系泊绳的另一端分别系在水池两侧的固定端，

所述的数据采集系统包括力传感器和多个加速度传感器，所述的力传感器安装在所述的撞击船模型的分离的艏部和主船体之间，所述的加速度传感器固定在被撞船模型内的安装座上，安装座与被撞船模型的船体刚性连接，

所述的船舶水池碰撞试验方法的具体步骤包括：

1)将被撞船模型移入撞击位置，拉直两根系泊绳，使被撞船模型以被撞角度处于静止漂浮状态，放松两根系泊绳；

2)用拖车拖带撞击船模型达到撞击速度后与被撞船模型碰撞，此时，连接在拖带桁架的前端架上的两根拖带钢丝绳破断，拖车刹车直至停止，采集碰撞前后的力传感器和多个加速度传感器的输出数据，得到撞击过程中的碰撞力时程曲线和被撞船模型加速度时程曲线。

2.如权利要求1所述的一种船舶水池碰撞试验方法，其特征在于，在所述步骤2)之后，调整撞击船模型的速度、被撞船模型浮态、撞击角度以及撞击船模型的艏部形式，再次按步骤1)和2)进行撞击试验。

3.如权利要求2所述的一种船舶水池碰撞试验方法，其特征在于，所述的拖带钢丝绳为直径为1mm的细钢丝绳，材质为60#高碳钢，动态破断载荷小于20Kgf。

4.如权利要求3所述的一种船舶水池碰撞试验方法，其特征在于，所述的系泊绳的材料为尼龙绳。