[发明专利]动力电池充电加热系统及控制方法、动力电池包及车辆

权利要求书

1.一种动力电池充电加热系统，其特征在于，包括：

电池组，所述电池组的正极和负极分别与两条供电母线连接，其中在一条所述供电母线上设有第一继电器，在另一条所述供电母线上设有第三继电器；

第一充电接口，所述第一充电接口分别通过两条第一充电线与两条所述供电母线连接于第一连接点和第二连接点，所述第一继电器位于所述电池组与所述第一连接点之间，其中在一条所述第一充电线上设有第二继电器，在另一条所述第一充电线上设有第四继电器；

加热器，所述加热器连接于两条所述第一充电线之间，或者连接于两条所述供电母线之间，其中在所述加热器与所述第一充电线或者所述供电母线的连线上设有加热继电器；

检测单元，所述检测单元用于检测所述电池组的温度；

控制单元，所述控制单元分别与所述第一继电器、所述第二继电器、所述第三继电器、所述第四继电器及所述加热继电器连接，用于控制所述第一继电器、所述第二继电器、所述第三继电器、所述第四继电器和所述加热继电器的闭合与断开。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第二连接点位于所述电池组与所述第三继电器之间。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述加热器分别通过两条连线与两条所述第一充电线连接于第三连接点和第四连接点，所述加热继电器设置于所述连线上；所述第三连接点位于所述第四继电器与所述第一连接点之间，所述第四连接点位于所述第二继电器与所述第二连接点之间。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述加热器分别通过两条连线与两条所述供电母线连接于第五连接点和第六连接点，所述加热继电器设置于所述连线上；所述第一连接点位于所述第一继电器与所述第五连接点之间，所述第三继电器位于所述第二连接点与所述第六连接点之间。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的系统，其特征在于，还包括：第二充电接口，所述第二充电接口分别通过两条第二充电线与所述第一充电接口并联于所述第一连接点与所述第二连接点之间。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，在两条所述第二充电线上分别设有第五继电器和第六继电器，所述控制单元分别与所述第五继电器和所述第六继电器连接，用于控制所述第五继电器和所述第六继电器的闭合与断开。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述第一充电接口为快充接口，所述第二充电接口为慢充接口；或者所述第一充电接口为慢充接口，所述第二充电接口为快充接口。

8.根据权利要求1至4中任意一项所述的系统，其特征在于，所述第一充电接口为快充接口或者慢充接口。

9.一种动力电池充电加热控制方法，其特征在于，用于根据权利要求1至8中任意一项所述的动力电池充电加热系统，包括：

检测电池组的温度是否大于预先设定的第一温度阈值；

若电池组的温度大于预先设定的第一温度阈值，连接充电接口与电池组，对电池组进行充电；

若电池组的温度小于或等于预先设定的第一温度阈值，连接充电接口与加热器，为加热器提供电能，对电池组进行加热。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述连接充电接口与加热器，为加热器提供电能，对电池组进行加热之后，还包括：

检测电池组的温度是否大于预先设定的第一温度阈值；

若电池组的温度大于预先设定的第一温度阈值，断开充电接口与加热器的连接，停止对电池组进行加热；之后，连接充电接口与电池组，对电池组进行充电。