[发明专利]带有弹性阻尼器的低速直驱大扭矩水液压马达在审
申请号: | 201610281364.0 | 申请日: | 2016-04-29 |
公开(公告)号: | CN105781868A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 王志强;倪敬;余小龙;高殿荣 | 申请(专利权)人: | 杭州电子科技大学 |
主分类号: | F03C1/247 | 分类号: | F03C1/247;F03C1/28;F03C1/32;F03C1/36 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 杜军 |
地址: | 310018 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 弹性 阻尼 低速 直驱大 扭矩 液压 马达 | ||
1.带有弹性阻尼器的低速直驱大扭矩水液压马达,包括前盖、转子体、定 子、后盖、配流体、柱塞和弹性阻尼器,其特征在于:所述的配流体安装在后盖 的中心孔中,并与转子体的配流端面形成配流摩擦副;k个柱塞分别安装在转子 体对应的径向柱塞孔中,k≥5,且为整数;柱塞与径向柱塞孔的孔壁接触面放置 有减磨耐蚀的复合材料密封圈;所述的柱塞内装入滚动体;所述转子体的配流端 面上开有沿圆周均布的k个转子轴向孔,每个转子轴向孔与对应的一个径向柱塞 孔相通;所述的定子套在转子体外,且内壁与所有滚动体均构成滚动摩擦副;所 述的弹性阻尼器由内环、中心环和外环构成,内环为筒状,通过轴承支承在转子 体上;中心环为筒状,设置在内、外环之间,长度小于内环,壁厚大于内环;外 环的内壁开设安放中心环的槽口;外环的外壁与前盖的内壁紧配合;前盖与定子 及后盖通过螺栓固定,螺栓与后盖的接触面上设有弹性垫圈;前盖、后盖与定子 的内壁接触面处均通过O形圈密封;所述定子与滚动体的接触面为具有过渡区的 等加速运动规律曲面,且为耐磨陶瓷材料层,并设有内曲面微结构;配流体的圆 柱面开设有m个沿圆周均布的第一径向孔和m个沿圆周均布的第二径向孔,m≥ k/2,且为整数;第一径向孔和第二径向孔在圆周上交错布置;每个第一径向孔 与对应一个后盖第一流道相通,每个第二径向孔与对应一个后盖第二流道相通; 配流体的配流端面开设有沿圆周均布的k个配流体轴向孔,每个配流体轴向孔与 转子体对应的一个转子轴向孔相通。
2.根据权利要求1所述的带有弹性阻尼器的低速直驱大扭矩水液压马达, 其特征在于:后盖的径向泄流孔道与轴向泄流孔道相通,轴向泄流孔道与配流体 上的半圆槽以及后盖、配流体、转子体和定子所形成的空腔相通;配流体中的两 个U型固定槽与后盖的两个销钉孔位置对应,且均通过销钉连接。
3.根据权利要求1所述的带有弹性阻尼器的低速直驱大扭矩水液压马达,其 特征在于:所述转子的外圆柱面开有沿圆周均布的h个径向细孔流道,h≥1,且 为整数;所有径向细孔流道均与转子的内圆柱腔相通;内圆柱腔的壁面开有环形 卡槽,环形卡槽内安装卡簧;挡板装入内圆柱腔内,且通过卡簧轴向定位;内圆 柱腔与挡板接触面之间设置密封圈。
4.根据权利要求1所述的带有弹性阻尼器的低速直驱大扭矩水液压马达, 其特征在于:所述的滚动体采用钢球;与钢球接触的柱塞内壁为圆弧形的支承腔, 支承腔开有径向小孔与转子的径向柱塞孔相通;柱塞与径向柱塞孔的孔壁接触面 处开有放置复合材料密封圈的柱塞环槽。
5.根据权利要求1所述的带有弹性阻尼器的低速直驱大扭矩水液压马达, 其特征在于:配流体与后盖的接触面位于第一径向孔及第二径向孔两侧均设置O 形圈。
6.根据权利要求1所述的带有弹性阻尼器的低速直驱大扭矩水液压马达, 其特征在于:所述配流体的配流端面设有若干仿生织构单元体。
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