[发明专利]发动机悬置安装支架及其总成和总成的安装结构在审
申请号: | 201610272480.6 | 申请日: | 2016-04-28 |
公开(公告)号: | CN107323242A | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 谷克;王桂优;陈剑宇;张建民;严茄凌 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 李雪,李翔 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 悬置 安装 支架 及其 总成 结构 | ||
1.一种发动机悬置安装支架,其特征在于,所述发动机悬置安装支架(100)包括至少两个支架本体和连接至少两个所述支架本体的加强件(20),每个所述支架本体具有安装面,所述安装面上具有安装孔(11),所述支架本体上设置有第一安装部,所述加强件(20)上设置有第二安装部。
2.根据权利要求1所述的发动机悬置安装支架,其特征在于,在每个所述安装面上沿车辆的宽度方向设置有至少两个所述安装孔(11)。
3.根据权利要求1所述的发动机悬置安装支架,其特征在于,所述支架本体包括主体,所述主体为横截面为U形的框架结构并具有顶面(12)和从所述顶面(12)两侧延伸的侧面(13),所述安装面为所述主体的顶面(12),所述第一安装部包括从所述主体延伸的第一翻边(14)。
4.根据权利要求3所述的发动机悬置安装支架,其特征在于,所述发动机悬置安装支架包括多个补强板(15),多个所述补强板(15)与多个所述安装孔(11)一一对应,所述补强板(15)固定在所述顶面(12)上并具有与相应的所述安装孔(11)对应的第一通孔(15a)。
5.根据权利要求2-4中任意一项所述的发动机悬置安装支架,其特征在于,所述加强件(20)为板状并包括分别连接于至少两个所述支架本体的至少两个第一板部(21)和连接至少两个所述第一板部(21)的第二板部(22),所述第一板部(21)包括板状主体并具有用于与所述支架本体连接的第三安装部。
6.根据权利要求5所述的发动机悬置安装支架,其特征在于,所述第 三安装部包括从所述板状主体的顶部延伸的第二翻边(23)和从所述板状主体的侧部延伸的第三翻边(24),所述第二翻边(23)与所述顶面(12)固定连接并具有与所述安装孔(11)对应的第二通孔(25),所述第三翻边(24)与所述侧面(13)固定连接。
7.根据权利要求5所述的发动机悬置安装支架,其特征在于,所述第二板部(22)设置在所述第一板部(21)的底部之间,所述板状主体上设置有用于安装操作的过孔(26)。
8.根据权利要求5所述的发动机悬置安装支架,其特征在于,所述第二安装部包括从所述第二板部(22)的主体延伸的第四翻边(27)和用于定位的定位孔(28)。
9.一种发动机悬置安装支架总成,其特征在于,设置有权利要求1-8中任意一项所述的发动机悬置安装支架(100)以及固定在所述安装孔(11)处的凸焊螺栓(200)或凸焊螺母。
10.一种发动机悬置安装支架总成的安装结构,其特征在于,包括纵梁内板(B)并设置有权利要求9所述的发动机悬置安装支架总成,所述支架本体和加强件(20)分别通过所述第一安装部和第二安装部安装在所述纵梁内板(B)上。
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