[发明专利]一种基于黄色信号灯的警示系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及交通设施技术领域，特别是涉及一种基于黄色信号灯的警示系统及方法。

背景技术

交通信号灯是交通信号中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。现行的交通信号灯由红灯、黄灯和绿灯组成，红灯表示禁止通行，黄灯表示警示，绿灯表示允许通行，其功能单一，利用率不足。比如，在行人或汽车司机违规时、前方有障碍物时，没有及时提醒，容易引发交通事故。因此，如何设计一种比较实用的、能够对行人或车辆等进行监视与提示的交通系统，十分重要。

发明目的

本发明的目的是在遵循《中华人民共和国道路交通安全法》关于“红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示”的前提下，提供一种基于黄色信号灯的警示系统及方法。本发明通过实时采集某区域的路况信息，在区域内有行人或车辆闯红灯时，通过黄色信号灯的点亮或者闪烁，来提醒车辆和行人的注意，以减少交通事故的发生。

本发明通过以下技术方案来解决，一种基于黄色信号灯的警示系统，包括黄色信号灯、数据采集单元、数据处理单元和控制单元；数据采集单元用于实时采集监测区域内路况信息，并将路况信息输出至数据处理单元；数据处理单元根据当前路况信息得出监测区域内有行人、车辆或障碍物时，输出控制信号至控制黄色信号灯开启和闭合的控制单元；其中，路况信息包括行人信息、车辆信息和障碍物信息；控制单元用于控制黄色信号灯的开启或关闭。

进一步地，黄色信号灯开启后为常亮状态或闪烁状态，黄色信号灯常亮状态时的亮度高于红绿灯切换过渡警示状态的亮度。

进一步地，所述的数据采集单元为监控摄像头或者红外探测器。

进一步地，所述的数据处理单元由单片机电路、数字逻辑电路或系统集成电路FPGA实现。

进一步地，所述的控制单元由三极管和限流电阻实现。

进一步地，所述的控制单元为继电器。

一种基于黄色信号灯的警示方法，包括以下步骤：

(1)在交通路口划定监测区域；

(2)数据采集单元实时采集监测区域内的路况信息，并将路况信息发送至数据处理单元；其中，路况信息包括行人信息、车辆信息和障碍物信息；

(3)数据处理单元根据路况信息判断监测区域内是否有行人、车辆或障碍物，当监测区域内有行人、车辆或障碍物时，输出控制信号至用于控制黄色信号灯开启和闭合的控制单元。

进一步地，黄色信号灯开启后为常亮状态或闪烁状态，黄色信号灯常亮状态时的亮度高于红绿灯切换过渡警示状态的亮度。

本发明相比背景技术的优点在于：

本发明通过检测预定区域内车辆与行人的运动状态，当有车辆或行人违规行驶或前方有障碍物时，通过点亮黄灯或黄灯闪烁来达到提醒行人与汽车司机减速慢行或者停止。本发明一方面基于现有交通信号灯做出改进，提高了黄色信号灯的利用率；另一方面，结构简单，为车辆或行人提供了清楚的提示，方便驾驶人员和行人及时作出判断，提高了驾驶人员和行人在行车过程中的安全性。

附图说明

图1是本发明的电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细的说明。

如图1所示，一种基于黄色信号灯的警示系统，包括数据采集单元、数据处理单元、控制单元和黄色信号灯。

数据采集单元用于实时采集监测区域内的车辆、行人或其他障碍物等路况信息，将这些路况信息输出至数据处理单元；监测区域根据需求设定，可以为有交通信号灯的十字路口周围，比如人行横道、十字路口中心区域。数据采集单元可以为监控摄像头或者红外探测器。

数据处理单元根据当前路况信息得出监测区域内有行人、车辆或障碍物时输出控制信号，将控制信号输出至控制单元；比如，主路直行绿色信号灯点亮期间内，如果支路的两个人行横道上有行人或自行车通过或者前方直行有障碍物，则生成控制信号。数据处理单元为单片机电路、数字逻辑电路、系统集成电路FPGA等实现。

控制单元用于将接收的控制信号进行放大后点亮或关闭黄色信号灯。控制单元由三极管和限流电阻实现或者为继电器。

一种基于黄色信号灯的警示方法，包括以下步骤：

(1)在交通路口划定监测区域；

(2)数据采集单元实时采集监测区域内的路况信息，并将路况信息发送至数据处理单元；其中，路况信息包括行人信息、车辆信息和障碍物信息；

(3)数据处理单元根据路况信息判断监测区域内是否有行人、车辆或障碍物，当监测区域内有行人、车辆或障碍物时，输出控制信号至用于控制黄色信号灯开启和闭合的控制单元。黄色信号灯开启后为常亮状态或闪烁状态，黄色信号灯常亮状态时的亮度高于红绿灯切换过渡警示状态的亮度。