[发明专利]折叠式电动车在审
申请号: | 201610248549.1 | 申请日: | 2016-04-20 |
公开(公告)号: | CN105691523A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 居爱新 | 申请(专利权)人: | 常州市华耀智能科技有限公司;居爱新 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 张晓东 |
地址: | 213115 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠式 电动车 | ||
技术领域
本发明涉及一种折叠式电动车。
背景技术
电动车以其便捷、绿色环保等优点越来越被大众所接受。电动车是基于现 有自行车的结构对其进行改造,通过增加电池、驱动系统以及电控系统能够使 得车子在电能驱动下快速运行。
为了方便携带和存放电动车,在原有的固定结构的电动车的基础上发展出 可折叠的电动车,但是现有折叠电动车的折叠模式方式存在如下问题:折叠后 无法再通过车轮移动,需要人工搬运,而且折叠后的体积依然较大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种折叠式电动车,提高电动车的 便携性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种折叠式电动车,包 括把手、前叉、前轮、脚踏架、座垫、鞍架、后桥和后轮,前叉通过折叠锁与 脚踏架的前端可折叠连接,使脚踏架可通过相对前叉逆时针旋转的方式和前叉 折叠并拢,后桥向后倾斜设置,后桥的前端通过折叠锁与脚踏架连接,使后桥 可通过相对脚踏架顺时针旋转的方式和脚踏架折叠并拢,鞍架的下端通过折叠 锁与脚踏架连接,使鞍架可通过相对脚踏架逆时针旋转的方式和脚踏架折叠并 拢,座垫通过折叠锁与鞍架的上端连接,使座垫相对鞍架进行折叠,前叉和脚 踏架、后桥和脚踏架、鞍架和脚踏架都在同一竖直平面内进行折叠,前轮安装 在前叉的下端,后轮安装在后桥的后端,前轮和/或后轮通过轮毂电机进行驱动, 脚踏架和/或鞍架内具有设备仓,为电机进行供电的电池组和控制器设置在设备 仓内。
进一步限定,座垫通过折叠锁以相对鞍架顺时针旋转的方式和鞍架折叠并 拢,座垫和鞍架、鞍架和脚踏架在同一竖直平面内进行折叠。
进一步限定,前叉为可伸缩式前叉。
进一步限定,脚踏架的主体为具有内腔的型材件,以该型材件的内腔作为 设备仓。
进一步限定,作为脚踏架的主体的型材件的前端封闭,电池组通过插装的 方式从型材件的后端插入设备仓。
进一步限定,后轮有两个,呈左右并排设置。
进一步限定,当该折叠式电动车完成折叠后,后轮的位置位于前轮的上方, 使前叉向后轮一侧倾斜。
进一步限定,把手上具有拉手结构。
进一步限定,把手的左、右手柄通过折叠锁进行可折叠安装,把手上还具 有仪表盘。
进一步限定,拉手结构为呈环状,仪表盘位于环状的拉手结构的下侧中部。
进一步限定,鞍架通过前后位置调节机构在脚踏架上进行前后位置调节。
进一步限定,前叉和后桥具有减震器。
本发明的有益效果是:电动车折叠后体积大大减小,前后车轮依然可以滚 动,可以像行李车一样随意拖行。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明;
图1是本发明的展开状态结构示意图;
图2是本发明的手柄和座垫折叠后的结构示意图;
图3是本发明的鞍架折叠后的结构示意图;
图4是本发明的脚踏架折叠后的结构示意图;
图5是本发明完全折叠后的侧视状态结构示意图;
图6是本发明完全折叠后的主视状态结构示意图;
图7是本发明完全折叠后的后视状态结构示意图;
其中,1.把手,2.前叉,3.前轮,4.脚踏架,5.座垫,6.鞍架,7.后桥, 8.后轮,9.设备仓,10.拉手结构,11.左手柄,12.右手柄,13.仪表盘。
具体实施方式
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