[发明专利]具有供电模式的车辆

权利要求书

1.一种具有供电模式的车辆，所述车辆包括：

蓄电装置；

内燃机，其被配置成通过燃料的燃烧来产生动力；

燃料箱，其被配置成存储所述燃料；

燃料计，其被配置成检测所述燃料箱中的剩余燃料量；

发电机构，其被配置成使用来自所述内燃机的动力发电；

电力转换器，其被配置成在所述供电模式下将来自所述蓄电装置和所述发电机构中的至少一者的电力转换成供电电力；

电力节点，其被配置成输出来自所述电力转换器的所述供电电力；以及

控制装置，其被配置成在所述供电模式下，一旦所述蓄电装置的SOC在其中所述内燃机被停止的供电期间降低到第一基准值，则使所述内燃机投入运行并且控制所述内燃机的运行以使供电继续，

其中所述控制装置被配置成：i)在所述供电模式下，在供电的开始与由于所述内燃机的运行而使用来自所述发电机构的电力对所述蓄电装置充电所导致的所述SOC中的恢复历史的产生之间的第一时段，根据被识别为基于所述燃料计的输出的离散数值的剩余量值和所述SOC来计算供电可能时间，以及ii)在所述恢复历史的产生之后，基于所述剩余量值来计算所述供电可能时间而不考虑所述SOC。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中

所述控制装置被配置成在涉及所述内燃机的运行的供电期间，一旦所述蓄电装置的SOC上升到高于所述第一基准值的第二基准值，则控制所述内燃机的运行以使供电在所述内燃机被停止的情况下继续。

3.根据权利要求1或2所述的车辆，其中

所述控制装置被配置成基于所述内燃机的始于所述供电的开始的运行历史来检测所述恢复历史。

4.根据权利要求1或2所述的车辆，其中

所述控制装置被配置成在所述供电模式下基于所述SOC从下降变为上升的历史的有无来检测所述恢复历史。

5.根据权利要求1或2所述的车辆，其中

所述控制装置被配置成在所述供电模式下基于所述SOC被降低到与所述第一基准值相关联地确定的预定值的历史的有无来检测所述恢复历史。

6.根据权利要求1或2所述的车辆，进一步包括：

指示器，其被配置成以用户能够查看所述供电可能时间的方式来显示通过所述控制装置计算的所述供电可能时间。

7.根据权利要求3所述的车辆，进一步包括：

指示器，其被配置成以用户能够查看所述供电可能时间的方式来显示通过所述控制装置计算的所述供电可能时间。

8.根据权利要求4所述的车辆，进一步包括：

指示器，其被配置成以用户能够查看所述供电可能时间的方式来显示通过所述控制装置计算的所述供电可能时间。

9.根据权利要求5所述的车辆，进一步包括：

指示器，其被配置成以用户能够查看所述供电可能时间的方式来显示通过所述控制装置计算的所述供电可能时间。