[发明专利]汽车导航方法、设备及系统在审

专利信息
申请号: 201610201701.0 申请日: 2016-03-31
公开(公告)号: CN105785408A 公开(公告)日: 2016-07-20
发明(设计)人: 廖瑞华;陈聪;张丙林;宋晔 申请(专利权)人: 百度在线网络技术(北京)有限公司
主分类号: G01S19/39 分类号: G01S19/39
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 宋合成
地址: 100085 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 汽车 导航 方法 设备 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及导航信息处理技术领域,特别涉及一种汽车导航方法、设备及系统。

背景技术

随着全球定位系统相关技术的普及,在汽车行驶过程中,用户通常使用终端设备上的 导航系统进行导航,导航使用的GPS数据源受到限制,导航精度不高。

发明内容

本发明的目的旨在至少在一定程度上解决上述相关技术中的技术问题之一。

为此,本发明的第一个目的在于提出一种汽车导航方法,该方法实现了高精准导航的 目的,提高用户体验。

本发明的第二个目的在于提出一种汽车导航方法。

本发明的第三个目的在于提出一种终端设备。

本发明的第四个目的在于提出一种车载终端。

本发明的第五个目的在于提出一种汽车导航系统。

为达到上述目的,本发明一方面实施例提出了一种汽车导航方法,包括以下步骤:终 端设备与车载终端连接后,获取所述车载终端发送的车载GPS(GlobalPositioningSystem, 全球定位系统)数据;根据所述车载GPS数据提供定位导航服务。

本实施例提供的汽车导航方法,在终端设备与车载终端连接后,获取车载终端发送的 车载GPS数据,并根据获取的车载GPS数据提供定位服务。从而有效避免因终端设备网络 信号差而无法导航的问题,实现了高精准导航的目的,提高用户体验。

另外,本发明上述实施例的汽车导航方法还可以具有如下附加的技术特征:

在本发明的一个实施例中,在所述获取所述车载终端发送的车载GPS数据之前,还包 括:检测所述终端设备是否设置完导航路线;如果检测到所述终端设备设置完导航路线, 检测所述终端设备的网络状态;如果检测到所述终端设备处于未联网状态,向所述车载终 端发送GPS数据传输请求,以使所述车载终端提供车载GPS数据。

在本发明的一个实施例中,在所述获取所述车载终端发送的车载GPS数据之前,还包 括:检测所述终端设备是否设置完导航路线;如果检测到所述终端设备设置完导航路线, 向所述车载终端发送GPS数据传输请求,以使所述车载终端提供车载GPS数据。

本发明第二方面实施例提出了一种汽车导航方法,该方法包括以下步骤:当终端设备 与车载终端连接后,通过预设的车载GPS装置实时获取车载GPS数据;将所述实时获取的 车载GPS数据发送给所述终端设备,以使所述终端设备根据所述车载GPS数据提供定位导 航服务。

本实施例提供的汽车导航方法,在终端设备与车载终端连接后,通过车载GPS装置实 时获取车载GPS数据,并将获取的车载GPS数据发送给终端设备,以使终端设备根据车载 GPS数据提供定位服务。从而实现了高精准的定位导航服务,提高用户体验。

另外,本发明上述实施例的汽车导航方法还可以具有如下附加的技术特征:

在本发明的一个实施例中,在所述通过预设的车载GPS装置实时获取车载GPS数据之 前,还包括:获取所述终端设备发送的GPS数据传输请求;根据所述GPS数据传输请求启 动所述车载GPS装置,进而实时获取车载GPS数据。

本发明第三方面实施例提出了一种终端设备,该设备包括:第一获取模块,用于当终 端设备与车载终端连接后,获取所述车载终端发送的车载GPS数据;导航模块,用于根据 所述车载GPS数据提供定位导航服务。

本实施例提供的终端设备,在终端设备与车载终端连接后,获取车载终端发送的车载 GPS数据,并根据获取的车载GPS数据提供定位服务。从而有效避免因终端设备网络信号 差而无法导航的问题,实现了高精准导航的目的,提高用户体验。

另外,本发明上述实施例的终端设备还可以具有如下附加的技术特征:

在本发明的一个实施例中,该设备还包括:第一检测模块,用于检测所述终端设备是 否设置完导航路线;第二检测模块,用于如果检测到所述终端设备设置完导航路线,检测 所述终端设备的网络状态;第一发送模块,用于如果检测到所述终端设备处于未联网状态, 向所述车载终端发送GPS数据传输请求,以使所述车载终端提供车载GPS数据。

在本发明的一个实施例中,该设备还包括:第一检测模块,用于检测所述终端设备是 否设置完导航路线;第二发送模块,用于如果检测到所述终端设备设置完导航路线,向所 述车载终端发送GPS数据传输请求,以使所述车载终端提供车载GPS数据。

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