[发明专利]叉车液压集成系统和具有其的叉车

说明书

本发明公开了一种叉车液压集成系统和具有其的叉车。叉车液压集成系统包括用于储存液压油的油箱以及依次串联的制动液压系统、转向液压系统和工作液压系统，制动液压系统与油箱相连；其中，油箱内的液压油优先供给至制动液压系统，当制动液压系统充液完成后，油箱内的液压油经制动液压系统供给至转向液压系统，当转向液压系统收到转向指令时其内的液压油优先供给转向液压系统，当转向液压系统未收到转向指令且工作液压系统收到工作指令时，转向液压系统内的液压油供给至工作液压系统。根据本发明的叉车液压集成系统集成有优先制动、次级转向和最后工作的功能，具有成本低、安全可靠、能耗小、节能环保等优点。

技术领域

本发明涉及车辆工程技术领域，尤其是涉及一种叉车液压集成系统和具有所述叉车液压集成系统的叉车。

背景技术

相关技术中的叉车，其液压系统仅能满足起升、倾斜和属具等功能，无法进行诸如制动、转向等其它功能，需要设置额外的制动系统和转向系统，成本和能耗较高，且在工作过程中制动和转向功能易受影响，安全性较低。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种叉车液压集成系统，所述叉车液压集成系统集成有优先制动、次级转向和最后工作的功能，具有成本低、安全可靠、能耗小、节能环保等优点。

本发明还提出一种具有所述叉车液压集成系统的叉车。

根据本发明第一方面实施例的叉车液压集成系统，包括用于储存液压油的油箱以及依次串联的制动液压系统、转向液压系统和工作液压系统，所述制动液压系统与所述油箱相连；其中，所述油箱内的液压油优先供给至所述制动液压系统，当所述制动液压系统充液完成后，所述油箱内的液压油经所述制动液压系统供给至所述转向液压系统，当所述转向液压系统收到转向指令时其内的液压油优先供给所述转向液压系统，当所述转向液压系统未收到转向指令且所述工作液压系统收到工作指令时，所述转向液压系统内的液压油供给至所述工作液压系统。

根据本发明实施例的叉车液压集成系统，通过将制动液压系统、转向液压系统和工作液压系统集成在一起，能够实现两级先导运行，即制动液压系统优先运行，转向液压系统次级运行，工作液压系统最后运行，从而成本低、安全可靠、能耗小且节能环保。

另外，根据本发明实施例的叉车液压集成系统还具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一些实施例，所述制动液压系统包括制动优先阀，所述转向液压系统包括转向优先阀且所述转向液压系统与所述油箱相连，所述制动优先阀分别与所述油箱和所述转向优先阀相连，所述转向优先阀与所述工作液压系统相连，其中，由所述油箱供给至所述制动优先阀的液压油优先供给至所述制动液压系统，当所述制动液压系统充液完成后，所述制动优先阀内的液压油供给至所述转向优先阀，当所述转向液压系统收到转向指令时，所述转向优先阀内的液压油优先供给所述转向液压系统，当所述转向液压系统未收到转向指令且所述工作液压系统收到工作指令时，所述转向优先阀内的液压油供给至所述工作液压系统，当所述转向液压系统未收到转向指令且所述工作液压系统未收到工作指令时，所述转向优先阀内的液压油经所述转向液压系统回流至所述油箱。

根据本发明的一些实施例，所述制动液压系统包括：制动执行单元；制动蓄能器，所述制动蓄能器与所述制动执行单元相连；制动优先阀，所述制动优先阀分别与所述制动蓄能器和所述转向液压系统相连且通过主油泵与所述油箱相连；主驱动器，所述主驱动器与所述主油泵相连，其中，由所述主油泵泵送至所述制动优先阀的液压油优先供给至所述制动蓄能器，当所述制动蓄能器充液完成而达到预定工作压力时，所述制动优先阀内的液压油供给至所述转向液压系统。

进一步地，所述制动执行单元为两个且分别为行车制动单元和驻车制动单元，所述制动蓄能器为两个且分别为行车制动蓄能器和驻车制动蓄能器，所述行车制动蓄能器分别与所述制动优先阀和所述行车制动单元相连，所述驻车制动蓄能器分别与所述制动优先阀和所述驻车制动单元相连。