[发明专利]一种针对事故车辆占用车道的提醒方法

说明书

技术领域

本发明涉及通信技术领域，特别是涉及一种针对事故车辆占用车道的提醒方法。

背景技术

近十年是中国机动车保有量的井喷期，而汽车又是机动车增长的生力军，2013年中国道路上的汽车已经比10年前多了1亿多辆，是十年前的5倍多。有媒体描述道：中国的道路上遍布着由新手驾驶的崭新车辆。然而，飞速发展的汽车业带来的并非都是好效果。激增的汽车数目也导致的城市交通问题益发突出，交通事故量也直线上升。

在交通事故发生时，事故车辆会占据部分车道，若不对同路线上的其它车辆进行提醒，则容易导致二次事故的发生。

因此，本发明人觉得上述问题非常有其改良的必要性，遂以其多年从事相关领域的创作设计及专业制造经验，积极地涉及基于一种针对事故车辆占用车道的提醒方法进行研究改良，在各方条件的审慎考虑下终于开发出本发明。

发明内容

针对上述情况，为了克服现有技术的缺点，本发明实施例提供了一种针对事故车辆占用车道的提醒方法，能够有效解决上述背景技术中涉及的问题。

本发明实施例采用如下技术方案：

一种针对事故车辆占用车道的提醒方法，包括以下步骤：

事故车辆在检测到车辆碰撞信息时启用摄像头获取车道占用信息并将所述车辆碰撞信息与所述车道占用信息一并上传至事故车辆的导航终端，其中所述车道占用信息由单向机动车道数决定，车道数为N，从左至右分别为车道1—车道N；

所述事故车辆的导航终端根据该车辆碰撞信息获取事故车辆所处的地理位置并将所述地理位置与所述车道占用信息一并上传至导航服务器；

所述导航服务器获取正在进行导航的所有导航终端的路线数据，根据所述地理位置从所有导航终端的路线数据中筛选出路线经过所述地理位置的导航终端并标记为待提醒导航终端，接着将所述车道占用信息下发给所述待提醒导航终端；

所述待提醒导航终端将所述车道占用信息转化为语音对用户进行提醒。

作为本发明的一种优选方式，所述导航服务器还将事故车辆所处的所述地理位置下发给所述待提醒导航终端，在所述待提醒导航终端将所述车道占用信息转化为语音对用户进行提醒之前，还包括：所述待提醒导航终端获取所处车辆的地理位置并根据路线数据判断出所处车辆的地理位置距离所述事故车辆所处的地理位置是否达到预设距离，若达到则继续执行步骤。

作为本发明的一种优选方式，还包括：

所述导航服务器将所述事故车辆所处的地理位置与所述车道占用信息上传至报警中心的服务平台上。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：当检测到车辆发生事故时，可有效对导航路线经过事故车辆所处地理位置的其它车辆进行事故车辆车道占用信息及时有效的提醒，加强了行车安全，避免二次车祸的产生；另外，还可以在导航路线经过事故车辆所处地理位置的其它车辆距离事故车辆地达到预设距离时才进行提醒，使得提醒更加符合实际需求。

附图说明

为了让本发明之上述及其他目的、特征、优点能更明显易懂，下文将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的一种针对事故车辆占用车道的提醒方法流程示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。

请参考图1，图1为本发明提供的一种针对事故车辆占用车道的提醒方法流程示意图。具体的，本实施例提供一种针对事故车辆占用车道的提醒方法，包括以下步骤：

101：事故车辆在检测到车辆碰撞信息时启用摄像头获取车道占用信息并将所述车辆碰撞信息与所述车道占用信息一并上传至事故车辆的导航终端，其中所述车道占用信息由单向机动车道数决定，车道数为N，从左至右分别为车道1—车道N；

102：所述事故车辆的导航终端根据该车辆碰撞信息获取事故车辆所处的地理位置并将所述地理位置与所述车道占用信息一并上传至导航服务器；