[发明专利]数控车床加工缸体的工装夹具在审
申请号: | 201610187906.8 | 申请日: | 2016-03-29 |
公开(公告)号: | CN105666169A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 刘永清;周世宏;林剑;陈庆华 | 申请(专利权)人: | 浙江三田汽车空调压缩机有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 周涌贺 |
地址: | 323700 浙江省丽水*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数控车床 加工 缸体 工装 夹具 | ||
技术领域
本发明涉及一种夹具,尤其涉及一种数控车床加工缸体的工装夹具。
背景技术
目前,在压缩机缸体前盖的加工过程中,通常都是采用市面上常见的卡盘工装夹具进 行安装的,安装时需要持续进行调节校对,安装繁琐,费时费力,并且容易出现安装不稳 定现象,这样就会容易造成缸体前盖在加工时平行度、同轴度出现偏差,容易导致产品性 能出现偏差,从而出现产品不良的现象,造成产品的报废,实际应用效果差。
发明内容
本发明要解决上述现有技术存在的问题,提供一种数控车床加工缸体的工装夹具,能 够对缸体前盖进行稳定加工,保证缸体前盖平行度、同轴度满足使用要求,避免出现产品 报废现象,满足缸体加工的需求。
本发明解决其技术问题采用的技术方案:这种数控车床加工缸体的工装夹具,包括夹 具本体,夹具本体正面的中心处设置有固定套,固定套的两侧分别设有左定位轴和右定位 轴,左定位轴与右定位轴呈对称状态设置,左定位轴通过左轴孔安装在夹具本体上,左轴 孔设置在夹具本体上,右定位轴通过右轴孔安装在夹具本体上,右轴孔设置在夹具本体上, 左定位轴上设置有左夹块,左夹块呈Z字形状态设置,左夹块包括左夹爪和左固定块,左 夹爪位于左夹块的头端,左固定块位于左夹块的尾端,左固定块上开有左通孔,左定位轴 穿过左通孔与左夹块连接,右定位轴上设置有右夹块,右夹块呈Z字形状态设置,右夹块 包括右夹爪和右固定块,右夹爪位于右夹块的头端,右固定块位于右夹块的尾端,右固定 块上开有右通孔,右定位轴穿过右通孔与右夹块连接,左定位轴上设置有左旋拧头,右定 位轴上设置有右旋拧头。
左定位轴通过螺纹连接方式与夹具本体连接,右定位轴通过螺纹连接方式与夹具本体 连接。
左固定块的尾端连接有左螺栓,右固定块的尾端连接有右螺栓。
夹具本体上设有一组调节孔。
本发明有益的效果是:本发明的数控车床加工缸体的工装夹具,结构合理,使用方便, 在缸体加工时能够将缸体前盖稳定夹装,能够对缸体前盖进行稳定加工,保证缸体前盖平 行度、同轴度满足使用要求,避免出现产品不良现象,避免产品报废,提高产品合格率, 安装快速稳定,能够根据缸体尺寸进行位置调节,安装方便,省时省力,能够一次性安装 在机床上,提高了生产效率,提升了产品质量,使用效果好,利于推广。
附图说明
图1为本发明实施例的俯面结构示意图;
图2为本发明实施例的剖面结构示意图。
附图标记说明:夹具本体1,固定套2,左定位轴3,左夹块3-1,左夹爪3-2,左固定块 3-3,左通孔3-4,左旋拧头3-5,右定位轴4,右夹块4-1,右夹爪4-2,右固定块4-3, 右通孔4-4,右旋拧头4-5,左轴孔5,右轴孔6,左螺栓7,右螺栓8,调节孔9。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:
参照附图:本实施例中的这种数控车床加工缸体的工装夹具,包括夹具本体1,夹具本 体1正面的中心处设置有固定套2,固定套2的两侧分别设有左定位轴3和右定位轴4,左 定位轴3与右定位轴4呈对称状态设置,左定位轴3通过左轴孔5安装在夹具本体1上, 左轴孔5设置在夹具本体1上,右定位轴4通过右轴孔6安装在夹具本体1上,右轴孔6 设置在夹具本体1上,左定位轴3上设置有左夹块3-1,左夹块3-1呈Z字形状态设置,左 夹块3-1包括左夹爪3-2和左固定块3-3,左夹爪3-2位于左夹块3-1的头端,左固定块 3-3位于左夹块3-1的尾端,左固定块3-3上开有左通孔3-4,左定位轴3穿过左通孔3-4 与左夹块3-1连接,右定位轴4上设置有右夹块4-1,右夹块4-1呈Z字形状态设置,右夹 块4-1包括右夹爪4-2和右固定块4-3,右夹爪4-2位于右夹块4-1的头端,右固定块4-3 位于右夹块4-1的尾端,右固定块4-3上开有右通孔4-4,右定位轴4穿过右通孔4-4与右 夹块4-1连接。
左定位轴3通过螺纹连接方式与夹具本体1连接,右定位轴4通过螺纹连接方式与夹 具本体1连接。
左固定块3-3的尾端连接有左螺栓7,右固定块4-3的尾端连接有右螺栓8。
夹具本体1上设有一组调节孔9。
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