[发明专利]基于行车记录仪的高速公路前车违法占道识别系统及方法

说明书

本发明公开了一种基于行车记录仪的高速公路前车违法占道识别系统及方法，该系统包括行车记录仪、信息采集单元、抓拍单元、信息处理单元和车辆定位单元；信息采集单元，与行车记录仪连接，用于获取行车记录仪采集到的视频图像；抓拍单元，用于触发抓拍模式，对行车记录仪进行抓拍操作，从信息存储单元中获取抓拍时刻的视频信息；信息处理单元，用于将抓拍时刻的视频信息解码为连续帧图片，根据图片对车道线、车辆牌照和车辆目标进行识别，并根据识别结果对车辆的违法占道情况进行判断。本发明能够利用现有的大量行车记录仪设备，无需铺设大量的定点监控设备，节约了成本，为高速公路交通安全提供了技术支持。

技术领域

本发明涉及高速公路交通违法行为取证技术领域，尤其涉及一种基于行车记录仪的高速公路前车违法占道识别系统及方法。

背景技术

高速公路被誉为一个国家走向现代化的桥梁，是发展现代交通业的必经之路。我国高速公路发展迅速，高速公路里程已居世界第一位。然而，违法占道行驶、超速行驶以及疲劳驾驶等交通违法行为威胁着高速公路行车安全。现有的违法占道检测方法主要有人工检测和视频检测。现有的视频检测一般为定点监控，而定点监控需在高速公路重要路段建设监控基站，建设成本较高，且定点监控属于抽样式监控，不能实现全面覆盖，无法监控视觉盲区车辆。因此，需要更加灵活的交通违法行为识别和取证手段。

近些年，随着“全民执法”概念的普及，各地交警部门鼓励民众对道路交通违法行为进行抓拍举报活动。行车记录仪是目前使用最为广泛的车载视频装置。在国外某些国家，行车记录仪的使用率已经达到91％以上。在国内，强制客货车使用行车记录仪的制度正在逐步完善，且自发使用的人数也越来越多。可以预见，行车记录仪将会在汽车上普及使用。由于行车记录仪的基数大，在其基础上开发高速公路前车违法占道识别系统与方法，可使每台装备了行车记录仪的车辆成为可移动的交通违法行为举报者，对交通违法者产生极大震慑作用，更能契合交通违法行为“全民执法”的理念。

因此，本领域技术人员需要解决的一个技术问题是：如何能够提出一种新型高速公路前车违法占道识别系统与方法，利用广泛使用的行车记录仪拍摄视频信息，对高速公路前车违法占道行为进行识别和取证，能弥补当前定点监控的不足，为高速公路交通安全管控提供更全面的技术支持。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于针对现有技术中通过设置摄像头定点监控违法占道建设成本高，且不能全面覆盖的缺陷，提供一种利用现有行车记录仪设备拍摄的视频信息进行违法占道识别的基于行车记录仪的高速公路前车违法占道识别系统及方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

本发明提供一种基于行车记录仪的高速公路前车违法占道识别系统，包括行车记录仪、信息存储单元和供电单元，还包括：信息采集单元、抓拍单元、信息处理单元和车辆定位单元；

所述信息采集单元，与行车记录仪连接，用于获取行车记录仪采集到的视频图像；

所述抓拍单元，用于触发抓拍模式，对行车记录仪进行抓拍操作，从信息存储单元中获取抓拍时刻的视频信息，并将该视频信息另存至信息存储单元；

所述车辆定位单元，用于获取车辆的GPS位置信息；

所述信息处理单元，用于将抓拍时刻的视频信息解码为连续帧图片，根据图片对车道线、车辆牌照和车辆目标进行识别，并根据识别结果对车辆的违法占道情况进行判断；若判断有车辆违法占道，则将抓拍时刻的视频信息、违法占道发生时间与GPS位置信息、违法占道车辆牌照和计算的结果进行保存。

进一步地，本发明的所述抓拍单元获取到的抓拍时刻的视频信息，包括抓拍时刻前5秒和抓拍时刻后5秒的历史视频信息。

本发明提供一种基于行车记录仪的高速公路前车违法占道识别方法，包括以下步骤：