[发明专利]自动拉丝流水线及其工艺有效

专利信息
申请号: 201610147300.1 申请日: 2016-03-15
公开(公告)号: CN105598194B 公开(公告)日: 2017-08-25
发明(设计)人: 张初旻 申请(专利权)人: 丽水市海卓科技有限公司
主分类号: B21C1/04 分类号: B21C1/04;B21C1/12;B21C47/10
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 代理人: 周涌贺
地址: 323000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 自动 拉丝 流水线 及其 工艺
【说明书】:

技术领域

发明涉及金属拉丝领域,涉及一种拉丝流水线及其工艺。

背景技术

目前市面上的拉丝机种类繁多,各种不同材质的金属丝都有适合的拉丝设备,但是针对一些材质较硬的金属丝,例如镁铝合金的金属丝,一般的拉丝机的拉丝效果就不是很理想,质地较硬的金属丝在拉丝的时候容易出现拉断的现象,而且由于拉丝时的作用力巨大,往往会造成金属丝的形状不规整弯曲的方向都不一致,不利于金属丝最后绕线工作顺利进行,金属丝在拉丝机上完成拉丝工作后,如果不进行收集整理,将很难运输和使用,会占据大量的空间。

发明内容

本发明要解决上述现有技术存在的问题,提供一种自动拉丝流水线及其工艺,解决目前拉丝效果差效率低以及自动化水平低下的问题。

本发明解决其技术问题采用的技术方案:这种自动拉丝流水线,由放线架、拉丝机、张力机以及收线机组成,拉丝机包括底座,底座为内部中空结构,底座的底部设有进油管,底座的左侧端面上设有进线滚轮,底座前端面上开有配合进线滚轮的进线孔,底座内壁上均匀分布有若干拉丝固定块,拉丝固定块中心设有正对进线孔的拉丝通道,拉丝通道内安装有拉丝模块,拉丝模块中心设有拉丝孔,每个拉丝固定块的右侧对应设有与拉丝孔配合的牵引轮,从左到右的各个拉丝孔的孔径逐渐减小,牵引轮与外部的电机相连接。这样设置后,原材料金属丝最先从放线架经过,然后金属丝经进线滚轮并从进线孔进入到底座内部,金属丝逐一经过各个拉丝固定块以及牵引轮,电机带动各个牵引轮,各个牵引轮均提供相对应的一段金属丝的拉丝拉力,使金属丝从拉丝模块的拉丝孔中通过,各个拉丝模块上的拉丝孔的孔径逐一变小,最后的拉丝孔的孔径大小为加工需要的孔径大小,金属丝在穿过各个拉丝孔时由于受到挤压金属丝的大小逐渐变小,直到最后金属丝的直径满足加工需要,逐级变小无疑大大减轻了拉丝的摩擦阻力,当采用的原材料是硬度较大的金属丝时,直接拉丝会增加摩擦力导致金属丝拉断,效果不理想,而进油管与外部油泵连通,可以将油池中的润滑油通过进油管注入到底座内部,当润滑油高度高于拉丝固定块时就可以为金属丝拉丝提供润滑作用,这样结合逐级拉丝工艺,材质较硬的金属丝进行拉丝时拉断的可能性大大降低,保证拉丝的快速和高质量,可靠性提升。

张力架包括固定座,固定座的左部转动连接有第一转轮,固定座的右部转动连接有第二转轮,固定座下半部侧端转动连接有转动杆,转动杆的前端转动连接有第三转轮,转动杆上铰接有固定在固定座上的气缸。这样设置后,拉丝机拉好的金属丝从第一转轮穿入并经过第三转轮,最终从第二转轮穿出,第三转轮固定在转动杆上,转动杆则通过气缸控制进行摆动,气缸内的气压稳定在一定范围内,当金属丝张力过紧从而拉动第三转轮有向上抬升的趋势的时候,气缸杆将转动杆往下拉;当金属丝张力过松时,气缸杆将转动杆往下拉,保证金属丝的张力大小。

收线机包括机架,机架顶端转动连接有转动轴,转动轴的上方设有进线转轮,转动轴中心设有进线孔,转动轴向下延伸到机架内,机架内转动轴上嵌有转动的转向轮,转动轴上固定有位于转向轮下方的转盘,转盘边缘转动连接有倾斜转轮,倾斜转轮边缘外侧的切线方向上设有导向轮组,转动轴通过皮带与电机相连;转盘以下固定有与导向轮组出线端相配合的圆台,圆台底部固定有导向圆柱,机架上设有围绕在导向圆柱周围的固定台,固定台上活动连接有环状的支架,支架上通过转动支架转动连接有与圆台相配合的压轮,转动支架连接有气缸。这样设置后,拉好的金属丝沿着进线转轮的外圈并从进线孔进入内部,再经过转向轮时金属丝转成90度水平穿出,再沿着倾斜转轮的外圈并从导向轮组中心穿过,此时金属丝到达圆台表面,压轮在气缸的控制下把金属丝顶压在圆台表面,金属丝被压轮顶压的一端固定不动,卡在倾斜转轮的一端由于倾斜转轮和导向轮组固定于转盘上,当转动轴通过电机带动转动时,金属丝开始围绕圆台表面缠绕,继而金属丝形成弧度。

支架下方设有围绕导向圆柱的限位框,限位框与固定台转动连接,机架内壁上设有凸台,凸台上均匀连接有活动的水平杆,水平杆前端固定有水平设置的挡板,凸台上转动连接有竖直杆,竖直杆与水平杆相铰接,竖直杆上固定有转轮,转轮与电机相连。这样设置后,圆杆与竖直杆铰接,竖直杆在转轮带动下转动时,带动圆杆前后方向移动,进而带动挡板的移动,当压轮在气缸的控制下松开,此时带弧度的金属丝最先掉落到限位框内,再掉落到挡板上,当金属丝收集到一定数量时挡板后退,金属丝一起掉落到收集容器中。

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