[发明专利]机械式车门防夹手装置性能的检测方法及系统

说明书

本发明提供了一种机械式车门防夹手装置性能的检测方法及系统，包括：制动小车(1)、传动装置(8)、安全带卷收器、第二传动绳(4)、测力计，所述传动装置(8)通过第二传动绳(4)与制动小车(1)相连，所述制动小车(1)上安装有安全带卷收器，其中安全带卷收器中的安全带(2)的可拉出端与所述测力计的一端相连，所述测力计的另一端固定。本发明搭建模拟的机械式车门防夹手装置，并在此基础上进行性能检测，结构简单，测试方法简便，能够较为精确的探测出车门防夹手装置的响应时间以及对于冲击能的吸收能力。

技术领域

本发明涉及车门防夹手技术领域，具体地，涉及一种机械式车门防夹手装置性能的检测方法及系统。

背景技术

目前，市场上汽车对于车门防夹装置大多没有重视或者普及，但不可忽略的是，汽车车门在开关过程中如果操作不当或是疏忽，很容易对人造成严重的伤害，导致骨折或是手指断裂等后果，车门夹伤现象常发生在汽车维修保养、公共交通以及日常私家车使用当中，遍布广泛，尤其以儿童为高危受害人群，在新闻中也有很多相关报道。因此该技术的发展以及推广具有深远的意义。

目前的车门防夹装置正在不断开发中，但尚未全面推广使用。

经检索，专利公开号为：CN204695070U，名称为：“压力检测型城市公交门防夹装置”，公开了一种防夹装置，包括：用于控制门开关的单片机、控制门开关的驱动电路、与驱动电路电连接的开门电磁阀及关门电磁阀和用于控制门开关的气缸，驱动电路与单片机电连接，开门电磁阀和关门电磁阀分别与气缸连接；还包括用于检测气缸内气压值的气压传感器，气压传感器与单片机电连接；优点在于增设了用于检测气缸内气压值变化的气压传感器，在门夹到物体时，由于门未到位，导致气缸内的气压值变化超常，当单片机收到气压传感器传送的压力值脱离正常变化曲线时，立即发送信号，由驱动电路经过开门电磁阀控制气缸自动打开车门。

专利公开号为：CN204703662U，名称为：“一种城市公交车门的延时防夹装置”，公开了一种防夹装置，包括用于控制门开关的单片机、控制门开关的驱动电路、与驱动电路电连接的开门电磁阀及关门电磁阀、用于控制门开关的气缸和门关到位检测电路，驱动电路和门关到位检测电路分别与单片机电连接，开门电磁阀和关门电磁阀分别与气缸连接；还包括用于调整自动开门时间的延时调节旋钮，所述延时调节旋钮与单片机电连接；优点在于可通过延时调节旋钮设定自动开门时间，在达到该时间后单片机未收到门关到位检测电路反馈信号的情况下，单片机自动通过驱动电路由开门电磁阀控制气缸打开车门，从而防止夹伤乘客。

以上专利文献多采用电动控制，对于传感器有较高的要求，且单套成本较贵，维护较为困难，在日常生活中使用推广具有一定的困难。

申请号为：201510179078.9，名称为：“汽车车门防夹装置”，提到了利用纯机械机构实现车门防夹手的方案，模仿汽车安全带的工作原理，使得车门在触碰到人手产生减速加速度时，实现紧急制动。该装置的优点在于其结构相对简单，且不需要电传感器，有利于节约成本。

然而，这种纯机械式的防夹机构还没有应用于市场，其中的一个重要原因是缺乏对机械防夹装置的反馈灵敏度、响应时间，以及突发状况时的抗冲击能力进行有效检测和分析的方法。本发明旨在提出一种有效检测机械式防夹装置性能的检测系统和方法，解决机械式防夹装置性能的检测问题。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种机械式车门防夹手装置性能的检测方法及系统。

根据本发明提供的机械式车门防夹手装置性能的检测系统，包括：制动小车、传动装置、安全带卷收器、第二传动绳、测力计，所述传动装置通过第二传动绳与制动小车相连，所述制动小车上安装有安全带卷收器，其中安全带卷收器中的安全带的可拉出端与所述测力计的一端相连，所述测力计的另一端固定。

优选地，所述传动装置包括：负载同步轮、支架、重物，所述负载同步轮安装在传动装置上；其中，