[发明专利]一种市政道路护栏及其施工方法有效
申请号: | 201610103978.X | 申请日: | 2016-02-25 |
公开(公告)号: | CN105735172B | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 高月锋 | 申请(专利权)人: | 广东新大建设有限公司 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510655 广东省广州市天河区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 护栏 及其 施工 方法 | ||
本发明公开了一种市政道路护栏,包括栏杆及圆形的底座,在底座上设有呈圆周分布的安装孔;所述安装孔由位于上部的扩孔和位于下部的穿孔构成;其特征是所述安装孔下方设有预埋在道路内的预埋管,预埋管的内腔由台阶分隔成上腔和下腔,在预埋管内设有顶部带翻边的空心管;所述空心管穿过所述穿孔,所述翻边位于所述扩孔内,所述空心管下部设有若干贯穿空心管内壁的珠孔,所述珠孔内设有滚珠;所述空心管与下腔内壁之间的间距小于滚珠的直径。本发明还设计的上述市政道路护栏的施工方法。本发明的有益效果是:当市政道路护栏破损需要更换时,所有的预埋管、空心管、滚珠、钉子都可反复使用,路面上也不会有破口,路面不用经常维修。
技术领域
本发明涉及一种市政道路,尤其是一种市政道路护栏。
背景技术
市政道路护栏设在道路上起隔断与分流的作用。
现有的其中一种市政道路护栏包括栏杆及底座,其设置在道路上起分隔作用,底座上设有安装孔,其安装方式是通过在道路路面上打膨胀螺丝的方式连接,市政道路护栏的材质一般较软,栏杆及底座一般采用塑料、树脂及PVC材质,这样撞了不会对人和车产生过大影响;使用久了,或者被车撞了,市政道路护栏就损坏了,此时需要更新;更新的方式是拔除原有的膨胀螺丝,重新在路面上另外地方再打膨胀螺丝,直到没地方打为止,这样路面就要维修了;或者就在原来的膨胀螺丝安装孔处钉钉子,这样的方式,安装不方便,对路面的破损较为严重。由于存在这样的问题,所以有必要对现有的市政道路护栏进行改进。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种更换维修较为方便的市政道路护栏。
本发明所设计的一种市政道路护栏,包括栏杆及圆形的底座,在底座上设有呈圆周分布的安装孔;所述安装孔由位于上部的扩孔和位于下部的穿孔构成;其特征是所述安装孔下方设有预埋在道路内的预埋管,预埋管的内腔由台阶分隔成上腔和下腔,上腔内径小于下腔;在预埋管内设有顶部带翻边的空心管;所述空心管穿过所述穿孔,所述翻边位于所述扩孔内,所述空心管与上腔内壁间有间隙,所述空心管下部设有若干贯穿空心管内壁的珠孔,所述珠孔内设有滚珠;所述珠孔内侧的开口小于滚珠的直径,所述珠孔外侧的开口大于滚珠的直径,所述滚珠的直径大于空心管的壁厚,所述空心管内设有用于涨紧滚珠的钉子;所述钉子的钉头也位于所述扩孔内且钉头位于所述翻边上方;安装完成后,所述滚珠被顶紧在上腔内壁与钉子之间;当空心管翻边和钉子的钉头继续下压时,所述滚珠可位于所述下腔内;所述空心管与下腔内壁之间的间距小于滚珠的直径。
本发明所设计上述市政道路护栏的施工方法,其特征在于包括如下步骤:
在道路内埋上预埋管,预埋管的位置与安装孔对应;
将市政道路护栏设在道路上使安装孔与预埋管位置相对应;
将滚珠放入空心管内壁的珠孔,将空心管插入其中一个安装孔和预埋管内;
将钉子插入空心管内;
采用一种压紧装置,该压紧装置由竖杆、上弧形杆、下弧形杆、支脚、滑环和桶体构成,竖杆为左右两根,每根竖杆上都设有一个所述的滑环,所述上弧形杆和下弧形杆分别连接在两根竖杆的顶部和底部;所述支脚为分别连接在两根竖杆底部的左右两个,支脚位于下弧形杆的另一侧且两个支脚呈张开状;所述桶体连接在两个滑环中间,所述桶体底部中心设有柱体,所述柱体底部中心设有压杆;将下弧形杆靠在底座上,使压杆与钉子的钉头对准,将桶体移至竖杆顶部并放手使其自由下落,利用压杆将钉子压下,使滚珠被顶紧在上腔内壁与钉子之间,该安装孔内的空心管和钉子安装完成,继续按上述方法安装余下的安装孔。
本发明的有益效果是:在安装完成后,栏杆和底座可以牢固地设置在道路上,并且安装过程较为方便,当市政道路护栏使用时候较长或者破损时,拆卸非常方便,所有的预埋管、空心管、滚珠、钉子都可反复使用,路面上也不会有破口,路面不用经常维修。
附图说明
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