[发明专利]一种冷燃动力装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种冷燃动力装置。

背景技术

目前，发电机通常通过动力机提供动力，主要包括水利动力机、火力动力 机、蒸汽动力机等等，但是不管通过哪种方式提供动力不是会造成污染、就是 利用的空间很大或者非常复杂。比如燃煤提供的动力就会污染环境，水利提供 动力就要建设大坝等等，亟需一种冷燃动力装置，来解决动力设备污染环境、 结构庞大复杂的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种冷燃动力装置，来解决动力设备污染环境、结 构庞大复杂的问题。

本发明采用以下的技术方案：

一种冷燃动力装置，包括发电机、冷燃动力轴总成(10)、配重(21)，所述 冷燃动力轴总成(10)为多根通轴(11)同轴串接多个冷燃舱(12)；所述冷燃舱(12) 内部为空腔并沿所述通轴(11)径向方向的顶面和底面相对设置开口(13)形成 通道(14)，所述冷燃舱腔内沿所述通道(14)的四周设置有滚轮(16)，所述通 道(14)穿插有冷燃棒(15)，所述滚轮(16)环抱所述冷燃棒(15)对称设置， 所述滚轮(16)铰接在所述冷燃舱(12)的内壁上，所述滚轮(16)与所述冷 燃棒(15)相抵触，所述冷燃棒(15)两端设置所述配重(21)；

同轴上串接的所述冷燃舱(12)的各冷燃棒(15)呈等分圆周分布，所述冷 燃动力轴总成一端的所述通轴(11)与所述发电机连接，另一端还连接制动装 置与马达电源。

所述冷燃舱(12)侧壁沿所述通轴(11)径向向外设有上下两耳板(17)， 所述薄板(17)上设置筒形弹簧座(18)，所述冷燃舱(12)的顶面、底面上分 别设置有减震器(19)。

所述冷燃棒(15)为长方体空腔，所述开口(13)为方孔，所述冷燃棒(15) 为方管，所述通道(14)内的所述滚轮(16)分为上下两层。

所述通轴(11)上套接有空心轴承(23)并设置有带轮(22)。

本发明的优点如下：

1.通过冷燃棒沿通轴不断旋转，上下滑动再通过配重调节对通轴提供扭矩，进 而带动发电机转子进行旋转产生电能，结构简单，无污染。

2.减震器、弹簧座内设置有弹簧，用于减少设备的振动，增加寿命。

附图说明：

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明冷燃舱剖面示意图；

图3为本发明冷燃舱俯视图剖面示意图；

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。

以下实施例仅是为清楚说明本发明所作的举例，而并非对本发明的实施方 式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在下述说明的基础上还可以做 出其他不同形式的变化或变动，而这些属于本发明精神所引出的显而易见的变 化或变动仍处于本发明的保护范围之中。

一种冷燃动力装置，包括发电机、冷燃动力轴总成10、配重21，所述冷燃 动力轴总成10为多根通轴11同轴串接多个冷燃舱12；所述冷燃舱12内部为空 腔并沿所述通轴11径向方向的顶面和底面相对设置开口13形成通道14，所述 冷燃舱腔内沿所述通道14的四周设置有滚轮16，所述通道14穿插有冷燃棒15， 所述滚轮16环抱所述冷燃棒15对称设置，所述滚轮16铰接在所述冷燃舱12 的内壁上，所述滚轮16与所述冷燃棒15相抵触，所述冷燃棒15两端设置所述 配重21；

同轴上串接的所述冷燃舱12的各冷燃棒15呈等分圆周分布，所述冷燃动 力轴总成一端的所述通轴11与所述发电机连接，另一端还连接制动装置与马达 电源。

所述冷燃舱12侧壁沿所述通轴11径向向外设有上下两耳板17，所述薄板 17上设置筒形弹簧座18，所述冷燃舱12的顶面、底面上分别设置有减震器19。

所述冷燃棒15为长方体空腔，所述开口13为方孔，所述冷燃棒15为方管， 所述通道14内的所述滚轮16分为上下两层。

所述通轴11上套接有空心轴承23并设置有带轮22。

所述通轴11上套接有空心轴承23并同轴设置有带轮22，在加工过程中， 需要首先焊接所述通轴11与所述冷燃舱12，焊接好后通过夹具固定所述空心轴 承23使所述通轴11自由旋转，再通过中间的带轮带动其旋转完成整轴加工。

工作方法如下：